大家好，这期分享的是《开完荣威eRX5(配置|询价)后，再开福特翼虎，车主：开过后，想说二个字》。

汽车界是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种豪车光彩夺目。“国产车界领头羊”吉利博越(配置|询价)，在销量与名声上取得了双赢。“短跑健将”帕拉梅拉，地位仍旧不能被撼动。在高品质车型俯拾即是的今天，那些懂得倾听、了解购车者的车型才会越走越远。正如翼虎。

福特翼虎是福特旗下很成熟的款式，运用它人车合一的造车理念，可谓与当前购车者对运动车型青睐有加的要求共生共发展，因此获取了车友的一致肯定。社会在不断进步，上百种购车标准充斥着市场的真实要求，许多人会要求倒车影像、世界级引擎、防碰撞感应等，仅凭一项优势不能在车场中细水长流。

今天荣幸请到老司机蒋先生，3年前，家里给他买了一辆荣威eRX5，几个月前刚换上福特翼虎，现在已然开了3个月3900公里，他说：两车一比，差距一目了然。到底福特翼虎各方面表现良好吗？和荣威eRX5相比是否有竞争力？我想各位都好奇，现在我们看看张先生怎么说。

看到外观我就认定这款车了，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。前脸造型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得福特翼虎多了几分美感。虽然很多人觉得荣威eRX5好看，但我还是喜欢福特翼虎。我个人比较满意福特翼虎的外观，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配，后车灯的构型太漂亮，没办法不展现我的人格魅力。和荣威eRX5相比，我还是觉得福特翼虎更适合我。

内饰并不是福特翼虎的强项，属于许多指标中得分偏低的一项。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。认真比照福特翼虎与荣威eRX5的内饰，福特翼虎内饰仍稍微显得单薄。

选择这款车很大部分是因为它突出的动力总成，福特翼虎有很多型号，但是我最终选择“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”，福特翼虎排量为2.0，发动机是涡轮增压，得以实现245Ps的最大马力。由于福特翼虎引用6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门反应非常及时，可以与右脚实现心灵互通，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速拐弯很有自信。路感清晰，刹车无延缓，高速行驶不会有轻飘之感。百公里提速仅需7秒，对荣威eRX5来说，福特翼虎是相差不大，感觉驾驶质感基本无差。

在空间这方面，空间的亮点自然显而易见。车体高度为1701mm，一个179厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。因其车宽达到1838mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。福特翼虎自身2690mm的轴距数据，使得福特翼虎纵向深度足够使用，前后排客人均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且福特翼虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音性能不一般，车内特别静谧。因此，福特翼虎和荣威eRX5的差距就在空间和舒适度上。

再来看看油耗，福特翼虎在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。10.7L的平均油耗偏高。在高速路上急速行驶的油耗有8.9L，城区油耗也是达到了13.9L，但是对于整车质量为1740KG的SUV而言，福特翼虎油耗要比荣威eRX5稍微多些，不过这不影响我对它的好感。

归纳而言，我对福特翼虎的表现较为满意，它绝美的前脸让我为之神魂颠倒。尽管它的价格荣威eRX5没有什么太大的出入，但还是福特翼虎更深得我心。现在大多数老板、牛人都喜欢开它，我认为它着实是一台有格调的好车，开这款车到现在，我想表达二个字：知足！

听完驾驶者的分享，我觉得，既然福特翼虎可以在激烈的竞争的生存，仅靠操控一项优势并不现实，它在舒适度、动力、外观方面同样拥有得天独厚的亮点，完美考虑到了消费者的要求。不断被夸奖的“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”，其卖价仅为21.98万，这款车高科技配置上有雅墨黑等，安全配置上有无钥匙启动、内后视镜防眩目功能等。因此，福特翼虎的性价比是显而易见的。对于这款能力卓越的福特翼虎，各位是否会有不同的见地呢？