2020年,第一批90后也逐步迈入30岁大关,年纪的增长虽然伴随着秃头,但终归开始掌握了家庭的经济大权,一跃成为中国汽车市场购车的主力军。目前而言,大多数90后的购车预算大概在十万左右,于是这一次我们就选择了2019款K3智享运动版和卡罗拉(配置|询价)2019款运动版这两位重磅级选手来进行对比,诸位90后看官可对号入座。

外观PK

K3采用了全新的家族式的虎啸前脸,凌厉的线条,直瀑式前格栅配合镀铬亮条显得整个前脸十分凶猛,比卡罗拉中规中矩的前脸,更有朝气。

下部采用了贯穿式前包围,左右雾灯内收,配有银色装饰板,营造出丰富的层次感。卡罗拉造型也显得霸气运动,巨大的黑色格栅营造了一种低趴的运动感,可惜前大灯像眯眯眼,稍显小气,扰乱了整个前脸造型设计美感。

内饰PK

K3的内饰丰富有层次,其中控台上方采用的是软质材料包覆,触感舒适,提升了内饰的档次感;三幅方向盘、平底设计更具运动感,方向盘与仪表台中央饰板均采用银色饰条,使得车内氛围更年轻更活力。卡罗拉在内饰方面提升也相当大,同样采用了简约的设计风格,无论用料还是造工各方面都是和K3不相上下。但K3的7英寸液晶仪表,尺寸远大于卡罗拉的4.2英寸,显示效果更为出彩,仪表显示风格还能随驾驶模式的变化而变动,很炫酷。除此之外K3的座椅包裹性好,能给腰背足够的支撑,有效减轻长时间驾车的疲劳感,仿皮材质舒适度要高于卡罗拉的织布材质座椅。

智能PK

K3的中控显示屏达10.25英寸,主机自带GPS导航系统,能显示路况信息,而这些卡罗拉是没有。而在手机互联方面,K3与卡罗拉都支持carlife;在语言识别控制系统上,卡罗拉只能拨打电话,其他功能你只能通过屏幕操作,或者每次上车你都得先用手机连好carlife,然后再使用里面的功能,过于繁琐。而K3除了打电话,还可以通过语言直接控制多媒体系统、导航系统以及空调系统。在智能物联这方面,全新一代K3领先不少。

总结

2019款起亚K3(配置|询价)智享运动版比2019款卡罗拉运动版售价低了1.1万,算上K3的包牌价政策等优惠,足足便宜3万元左右,而且在智能网联方面完胜卡罗拉,外观上K3也更符合现代年轻人的气质。并且在包牌价和可选质保的加持下,更适合90后的是哪一款,也就不用我多说了。