一到冬天，雪就格外让人期待！特别是对于广州、深圳这些常年见不到一场雪的小伙伴来说，雪花更像是一场“奇观”，虽然略带寒冷，但在其融化前那一抹纯白，才是世间最美的色彩。而如今交通发达，看雪也不是很难的事情，只要拥有一台属于自己的爱车，便能来到北方，欣赏到这难得一见的美景。

说到车，虽然这两年汽车市场呈现出饱和的状态，但放眼身边你会发现，还是会有不少人对车有着很大的需求，甚至是刚需。尤其是最近皮卡政策的解禁，引得不少人把目光汇聚到了皮卡市场之中。相较于普通乘用车，皮卡由于自身附带尾厢的缘故，拥有更大的承载空间，因此不少人都将皮卡用作于商用。但随着生活水平的提升，用皮卡旅行的用户也开始越来越多。今天，小编就带大家来了解一款价格实惠，且能带大家看雪的皮卡车型，它就是江铃域虎3。

说到江铃皮卡，或许一些皮卡卡友对其旗下的江铃宝典(配置|询价)会更加熟悉，作为国内皮卡市场为数不多入市较早的皮卡车型，江铃宝典凭借自身超强实用性与低维护成本，在国内收获了大量用户的支持。而江铃域虎3作为江铃宝典的兄弟车型，其继承了宝典优点的同时，一改传统皮卡粗犷的设计，采用轿车化设计风格，整体看上去更时尚经典。

与此同时，为了提升乘坐的舒适性，江铃域虎3也进行了多项升级优化。其中控台采用整体布局设计，结构紧凑，层次分明；西门子镀铬仪表盘美观大气，品质有保障；车内搭载的双拼色李尔皮质座椅，很好的满足了用户“面子与里子”双重需求；剧院式后座，能给用户带来轿车化乘坐感受等等。另外，江铃域虎3自身1905mm的车宽也为其带来同级别之“最”的横向空间，有着极为舒适的乘坐体验。

面对旅行路上不同路况的动力需求，江铃域虎3的动力同样不可小觑。得益于福特与江铃优势资源的共享，江铃域虎3提供了同级别少有双“芯”动力。其柴油机集德国FEV、福特、博世等世界级厂商发动机技术开发而成，最大功率为92Kw，最大扭矩为310N·m，并采用新材料及轻量化设计，百公里油耗仅7.6L。而汽油动力则采用福特生产体系与制造标准，超过普通自然吸气2.4L发动机，百公里最低油耗仅8.3L，最大功率为130kw，最大扭矩为280N·m。此外，江铃域虎3车型还匹配了德国格特拉克变速箱，拥有更好的操控性能。

如果有部分小伙伴想驾车在雪地中来一次“放纵”，江铃域虎3全系标配的博世新一代ABS+EBD，可时刻保证驾驶员对车辆的控制。而新一代安全气囊、倒车雷达、胎压监测等安全配置，配合直径达到257毫米大型制动盘及1.8倍的真空制动助力泵，特别是在满载情况下，也可以轻松制动，保护车内乘员安全。

这个冬季，带上小伙伴与家人来一场说走就走的雪地之行，江铃域虎3会是可靠的助力。而且相较于同级别皮卡，其自身8.98-12.22万元的售价，也显得更为贴心，尤其是对于一些刚步入社会的年轻人来说，这样的价格也会有为其带来更小的负担，让出行更加无忧。