大家好，本文将和大家分享《先开英菲尼迪Q70，再开林肯大陆，车主：两者差距不大》。

车场风云瞬息万变，车企博弈此起彼伏，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像英菲尼迪Q70和林肯大陆这样的车。小赵是圈内有名的车友，他先开英菲尼迪Q70，再开林肯大陆，车主：两者差距不大。英菲尼迪Q70和林肯大陆到底有没有大的差别？下面就请车主聊聊自己的亲身体会！

先来看英菲尼迪Q70的外观，外观是不错的，跑在路上一种优雅的美。萝卜青菜各有所爱，反正不丑。全led光源的大灯组，配合带眉梢的鹰眼，十分有神，稍有不足就是远光无透镜。车尾灯组又像极了鹰爪，真是前后呼应。

再看林肯大陆，外观吸引眼球的同时，也有给人带来一丝低调感。毕竟这个小众车如果设计还比较丑，估计中国这个市场基本可以放弃了。迎宾系统晚上太引人注目了，LED流线点亮。林肯听说是一体式后尾灯的鼻祖，是真的吗。

进入英菲尼迪Q70车内，内饰奢华，档次高。内饰豪华，其实看多了也就腻了，按键很舒适。座椅舒适性还是很好的，填充料很足，移动大沙发之名还真不是盖的。新车到手，基本没什么异味。怎么说呢，空间绝对会带来舒适。个人觉得够用很宽敞，后排可以翘二郎腿，后面座3人也不会觉得拥挤。4颗星是因为车内储物格太少太小，车内空间就不说了，随便你怎么玩都可以。后备箱比较平整，不错。

再看林肯大陆，简约不简单，自拍内饰，大气。希望林肯大卖，多多开发这个方便，让这个车载系统实现真正的交互。老美的做工，确实粗犷。目前没发现有什么异响，值得肯定。空间自然没得说，哪里都大。空间看上去大，其实和前后排坐垫都偏短的原因。本人173cm乘坐先后排都是相当充足，车内储物空间也是十分充足。后备箱的话平时买一些柴米油盐都ok，大概目测一下应该能放三个行李箱左右。

先开英菲尼迪Q70，鉴于这么长的车，操控还是不错的。方向精准，路感清晰，令人信心十足。悬架稍偏软，毕竟不是运动型的。但是总体而言感觉还是偏软，颇有些美式味道。坐上去却很舒服，比天籁(配置|询价)那种大沙发别有一番味道，定位不同。长轴距长车身还有软悬挂给人很踏实的感觉，晚上野外停下车来，打开天窗。非常舒适，车内行驶也安静无杂音。坐椅是出了名的沙发工厂，顶配的皮质没话说。

再开林肯大陆，这车别谈什么操控了，就是沉稳。这个车子开到山路上面去，拐弯什么的都没有什么大问题。颠簸路段不会摇摇晃晃，底盘稳。手感跑高速也不是轻飘飘的，和车子本身一样，开上去非常有质感。然后舒适模式感觉有点坐船的样子，软飘飘的。悬架调教很舒适，主要是大陆的全系标配的电磁感应系统。绝对的静音，全真皮包围。主要就是舒适，后排完全就是大沙发。

结语：我给英菲尼迪Q70 90分，林肯大陆 84分，虽然英菲尼迪Q70得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说五个字：两车都挺好！那么，对于英菲尼迪Q70，林肯大陆，阁下有什么高见呢？