当今汽车界可谓险象迭生，机遇与挑战并存，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车需求。“长跑运动员”福特蒙迪欧，在全球占有一席之地。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，已经成为炙手可热的明星车型。生产技术让汽车都有不一样的特点，获得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如传祺GS4和博越。

　　为了深入了解这款车，我们采访了王先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的传祺GS4来开，最近又入手了辆吉利博越，到当前他提车已有4个月，跑了6000公里，吉利博越是什么地方吸引了他？与传祺GS4比较到底谁更值得入手？下面让他为我们讲解用车感受。

　　先开传祺GS4

　　颜值：颜值我觉得还行，跟路上的大部分车相比这款车子看上去比较新颖。外观不错，大气，越看越喜欢，个人眼光，就整车外观设计打分10分的话，我觉得至少可以打9分，车漆用料可以，轮毂好看。

　　基本适合这个价钱的定位，从内饰比较合资车还是有明显得优势。整个车内饰多处使用了软性材料处置，手感还是可以的，加上那个双屏的设计，让车的时尚度提高了很多，内饰设计比较傲合理看起来舒服，而且还没有什么异味。

　　作为家用车空间那是妥妥的够用。空间超级满意，后面可以放倒的，你们说拖货都没有撒问题，而且后一排座位还可以提起，来可以放置比较高的物品，车尾箱空间也大，出去玩放两个行李箱以外还可以放很多东西。

　　坐在车里的整体感受还是相当舒服的，就是速度上来的时候。整车舒适性不错，毕竟全新底盘设计，独立悬挂直接把颠簸感过滤掉了，很满意，座椅软硬适中，支持感很强。

　　现在开得不多，也是第一辆车，也开的很慢，不知道动力如何。动力我感觉是想要的都有，也很平顺，这对我这样的新手很重要，但随着涡轮增压的介入，动力立马上来，走弯路，没有出现动力不足的现象。

　　驾驶和别的车没有太大区别。驾驶感还是很好的，自己开的话一直在标准模式，转弯指向指向精准，没有太多虚位，刹车比较轻盈，一踩就有。

　　再开博越

　　外表：外观上变化不大，很威猛的感觉。造型动感时尚，家务式的前格栅设计，闪亮大灯，怒目圆睁，检测装备了19寸钢圈，18寸轮胎，就算四米五也挺好。

　　内饰稳重而富有科技感觉。不过对于导航系统啊，车载音乐还有广播啊这些互动的体系，中央扶手的设计也很贴心，整体简单耐看，不繁重，内饰营造的高级感氛围很好，初看惊艳，细品回味无穷。

　　空间大，坐车人及驾驶比较舒适，视野较为开阔，全景天窗成为一大亮点。后一排座位空间比较大，坐三个人也不会拥挤，后排座位可以比例放倒，坐感还是很不错的，不会累，腰部刚好有支撑点，尾箱容积开口都很不错，放东西方便，做工很平整。

　　首先作为司机的我是真的舒服。隔音成效做得也可以，发动机盖有隔音棉，跑小路的话这款车舒适度就比较一般，车内的颠簸感比较强烈，座位电动调节很方便，坐垫包裹性很好，坐着很舒服。

　　动力表现很强劲，是上坡能力不担心爬不上去。反正我自己感觉够了，又不赛车，想快就踩油门，还是怕1.5排量的不够，还是选得1.8的车辆，目测现在我这样跑跑就可以的，当前最高80，等过磨合期去高速撒撒野。

　　车子的操控性还是不错的。方向精准稳定，安全方面值得信任，手会感受到方向盘自动修正位置，保持车辆居中，双离合变速加减档的时候很顺畅，车辆沉重有沉重的好处。

　　结语:

　　传祺GS4：当初就是被颜值吸引，自然外观满分，操控好，好在我也不是啥新手司机了。吉利博越：这个舒适性确实挺好，这车的动力是完全没有问题的，我很满意。我给传祺GS4 85分，吉利博越 94分，吉利博越对我来说再适合不过了，特别是它富有气场的外观。纵使传祺GS4也有很多强势的地方，但我仍坚持选定它，它才能打动我。当下吉利博越的评价可谓好评如潮，我相信这款好车能够越来越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我想说四个字：实力相当！那么，开完传祺GS4，又换吉利博越，两车对比，车主说了心里话。各位有何高见呢？