大家好，本期给大家带来的是《销量不俗的马自达阿特兹，除了依靠其外观，还有哪些优势？》。

而今车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，回首10余年，无数好车各领风骚。“无框车门领头羊”奥迪A5(配置|询价)，是当之无愧的车界“当家花旦”。“日系质量王”雷克萨斯ES，其忠实粉丝遍布男女老少。在汽车技能突飞猛进的今天，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。譬如接着和各位阐述的阿特兹。销量不俗的马自达阿特兹，除了依靠其外观，还有哪些优势？

阿特兹是马自达大力推向市场的“一枝花”，依靠其大气的外观感受，购车者把汽车颜值当作重要的购车条件的需求得以满足，所以，阿特兹才能在较短的时间占领市场。随着口袋闲钱愈来愈多，驾驶者们的选车标准也在不断改变，颜值、省油、舒适、经济、拉风，一款汽车品牌若不增加优势，终不能在残酷的市场中生存。好评如潮的阿特兹，除开它的大气的外观感受之外，它还具有哪些表现优越的地方？它成功的原因难道仅仅只有外观吗？接下来，我们就对这款阿特兹进行全面的剖析。

阿特兹在外观上有着独具匠心的设计感，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。前脸大灯气势汹汹，强力渲染车主积极进取的奋斗精神，后车灯更是极具现代都市的魅力。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显驾车者做事干脆利落的品格，轮毂则采用了比较切合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。内饰是阿特兹的软肋，在同等级车中并强大的竞争力。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰做工比较粗糙，用料较为低质，触感较差，车窗和中控台装束相对简单且缺少特点，车辆豪华感不足。总的来说，阿特兹的内饰水准在横向比照下还有一定的差距。

在驾驶感受方面，阿特兹配置了2.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎，让其达到192Ps的最大马力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，同时得益于马自达一流的调教技艺，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让车主的自信获得有效提高。最大扭矩252牛米，8.4秒便可达到100km/h，与帕萨特相比，阿特兹平起平坐，结合各方面来说，阿特兹有不错的操控和动力表现，具有较好的市场竞争力。

讲到车子空间表现，虽然阿特兹定位为中型车，但竞争力不强，整体的车体长度、高度和宽度仅为4870*1840*1451毫米，2830毫米的轴距数据比较一般，若与雅阁(配置|询价)、蒙迪欧(配置|询价)、迈腾尺寸数据对比，阿特兹空间表现确实竞争力稍微显得不足。以个人实际乘坐情况来说，180厘米的高个子坐进车中就剩下一点头部空间。后排难以容纳三个身材偏胖的高个子。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。总体上看，阿特兹的空间表现实属一般。

就舒适度而言，阿特兹并没有很强的竞争力。底盘偏硬，滤震较差，座椅包围性不强，在过凹凸不平的路面时，摇晃很大。音响效果一般，高音有些许失真，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。而且，舒适性配置上，阿特兹似乎有些吝啬，因此，阿特兹在舒适度上些许落后于同类车型。

在操控上，阿特兹是中型车的领头羊，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯整车姿态稳定。大体上看，阿特兹拥有很强的操控性能。

针对油耗而言，阿特兹的实际测试均值油耗为8.5L左右。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为11.1L，公路行驶油耗可低至7.1L/100km。对于阿特兹的车重数据和马力数据来说，阿特兹在油耗上表现特别出彩。

总的来看，阿特兹之所以能让人喜爱，绝不仅仅因为外观方面的优势，其他油耗、动力、操控方面着实有卓绝的表现，都能满足车友的用车需求。显而易见，阿特兹物有所值。那么对于销量不俗的马自达阿特兹，除了依靠其外观，还有哪些优势？不知各位有什么不同的主张呢？