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中期小改雷克萨斯LS海外上市,看似无变化,实质提升行车质感

中期小改雷克萨斯LS海外上市,看似无变化,实质提升行车质感
2020年11月29日 19:07 新浪网 作者 小文哥大说娱乐

  作为雷克萨斯的旗舰车雷克萨斯LS,自从2018年年初进行了一次大更新之后到现在都没有进行太大的调整。而就在前些时间里面,雷克萨斯LS迎来了中期改款,目前海外已经上市。

  

  虽然此次雷克萨斯LS仅仅只是小改款,但是调整的地方还是比较多的,主要是针对一些内在地方的调整。在外观方面,由于是中期改款的缘故,其并不是有非常多的改动,仅仅做出了一些细微的调整,比如说前大灯上的日间行车灯采用了新的样式,前方大嘴进气口的下方位置比现款车型要显得更加平直一些,格栅的颜色的也显得更加暗黑。整体来说,视觉上的变化并不是非常大。

  

  侧面与现款车型基本没有变化,尾则的变动仅仅只是将原本钢琴黑色装饰取代了尾灯中的镀铬装饰,精致感有稍微的提升了一丢丢。

  

  内饰方面的改动相比外观较多,整个前排座椅都得到了重新的设计,座椅方面增加更加厚实的缓冲垫,乘坐的舒适感有明显的提升。此外,包裹内饰部分真皮更换成了Palomino真皮内饰,以及全新的Black Laser Special和Open Pore Black装饰。内饰的质感和舒适度都有一定的提升,这对于一辆旗舰型的轿车来说,是让消费者值得注意到的地方。

  

  雷克萨斯LS作为雷克萨斯的旗舰车型,一款与宝马7系,奔驰S级,奥迪A8对抗的车型,其驾驶感受一直都被车主吐槽不如这个级别。因此,在此次的中期改款中,雷克萨斯LS特别针对悬架方面进行了调整,比如说在更大的液压填充衬套、改进了弹簧和减震器,防倾杆升级,配备自适应可变悬挂,空气悬架增加高度调节等等。等于说,在很大程度上改良了现款雷克萨斯LS的行驶质感。

  

  在动力方面,2021款的雷克萨斯LS依然是采用现款车型动力组合,但是在发动机技术上有所增加。燃油版搭载3.5升双涡轮增压V-6发动机,最大输出仍然是416马力和442 lb-ft的扭矩。在原发动机的技术基础上采用了最新的活塞技术,降低了发动机噪音产生,同时也得到了更好的燃烧效率,使其油耗有稍微的提升。此外,雷克萨斯LS所配备的10速自动变速箱也有所调整,根据官方表示,与发动机的配合度更好,此次对变速箱的调整也让2021款雷克萨斯LS的动力得到了优化。

  

  目前,2021款的雷克萨斯LS已经在北美上市,其起售价为77,025美元,四轮驱动版起价为80,275美元,F Sport运动版售价80,625美元,而F Sport四轮驱动版的价格将达到83,875美元。LS500h混合动力的价格将会在迟些时候公布。

  由此看来,2021款的雷克萨斯LS 在此的改动中还是比较多,主要针对了性能方面的调整,从其调整的地方来看,2021款的雷克萨斯LS 在驾驶质感和乘坐质感方面都有不错的提升。虽然价格有稍微的提升,但是国外市场缘故,国内的售价应该不会太多的变动。

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