众所周知，中国明代著名旅行家徐霞客穷游一生，为后世带来大量的地理资料，但是人家真的是“穷”游吗？这点有待商榷，但是，现在旅游中出现了真正的穷游，动不动就穷游世界，但是，在我国，有一种穷游人群很特别，司机“没4（事）千万别载”

　　这就是川藏线上的穷游女，因为去川藏线穷游，不仅可以在沿途中欣赏美丽的风景，也可以克服自己遇到的一些困难和挫折，当然最重要的无疑是沿途风景，最后还能到达人间天堂拉萨。要知道川藏公路曾被《中国国家地理》杂志誉为中国最美丽的景观大道，是旅行者生命中不可错过的风景线。

　　所以在这条神奇的公路上，总会看到徒步去拉萨的人，比如骑单车、三三两两徒步的，当然也有抖音上推着车轮胎走的人，而他们的理由就是为了寻找梦想，挑战自我，做那个最真实的自己；所以这种励志坚定的精神是值得我们尊敬的！所以有很多女孩为了体验这种旅游的乐趣，同时又为了能少花钱，她们一般会希望过往的司机带她们一段，大多数司机还是愿意帮助一个女生的。

　　但是，其中部分穷游女却不得不被大家“嫌弃”，使得穷游女名声越来越差，因为在穷游女当中隐藏一些骗子，她们会用各种手段，利用厚实司机的善心，在得到别人信任之后，开始发生一些偷盗的行为，甚至还有一些老司机会遇到骗子团伙，所以这也让一些老司机比较心寒的原因。

　　其次就是穷游女蹭上车了之后，还会蹭吃蹭喝，甚至不顺心了还会发脾气，加上川藏线的环境比较恶劣，一些女生上车之后还会不停地说话，提一些过分的要求，按她的路线去走，即使车主明明不顺路。还要麻烦车主绕路甚至改变路线去搭载她们，让一些老司机比较讨厌，有时候车主明明帮她很多，可是她却觉得车主的帮助是应该的，还会嫌车主的服务不到位，

　　其实司机帮你是本分，不帮你是情分，在川藏线上也有很多老司机，这些人们在外拼搏多年，也体会到了外面的各种艰辛和困难，所以在遇到需要帮助的时候，他们都会伸出援助之手，而现在一些川藏司机并不想要施与援手，只能怪穷游女太不懂“规矩”了。要知道穷游的定义就是以自食其力为前提，在不主动请求别人帮助的情况下，主动或者被动节省旅途支出。

　　而去川藏线上，虽然想象是美好的，现实是残酷的，对于女孩来说，要知道徒步一天内是不可能到达休息区的，需要耗费很多的体力，而且必须背上帐篷和食物，以及一路需要准备的装备，这些也都需要不菲的费用。当然运气好有过往司机载上一程，运气不好就要在荒郊野外露营。

　　所有精力和费用是远远高于报团旅行的，你还会选择穷游吗？最后，对于川藏线上的穷游女，大家又是怎么看的呢？