大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《日产蓝鸟(配置|询价)真的好吗？质量好吗？20年驾龄车主说了这些感受》。

蓝鸟备受日产爱戴，强力缔造并推向市场，凭借它动感前卫的外观造型，车主希望大气的外观能给自己带来虚荣心的要求获得了极大地满足，所以，蓝鸟名气一向很不错。随着物品愈来愈精细，上百种选车标准充斥着消费市场的购车要求，动力总成、驾驶体验、外在体面等，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。叱咤风云的蓝鸟，除了外观外，势必还有更多优势，那么它其它方面的表现是否足够卓越？其他方面的表现是否适合购车人的心理预期？

对于这些疑问，这期我们请来一位蓝鸟的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1900公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

外观方面，将蓝鸟称之为紧凑型车颜值担当丝毫不为过，整体的造型风格趋向于年轻化，突显设计师的大家风范。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。转至侧面，顺畅的线条感让蓝鸟的颜值得到充分验证，惊艳的轮圈构型是击溃消费者视觉防线的最后一环。蓝鸟在内饰方面并不擅长。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体体验的最大因素，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，扶手箱长宽支持性偏差，舒适性不足。总之，蓝鸟的内饰提升上还有很大的进步空间。

对于动力方面，蓝鸟配备了排量为1.6的直列4缸自然吸气动力发动机，可以喷发出126Ps的最大马力，才有168牛米的最大扭矩。数据上看，只能说蓝鸟的动力表现一般，但勉强满足使用需求，低速行驶略显动力输出不足。chengming的变速箱是无级变速，这款变速箱稳定性不错，但变速反应稍微迟缓，低速行驶也有些许顿挫感。10秒才能达到100kn/h，这与其他同类对手比起来，有些落后了。从总体上看，蓝鸟的动力系统还未具有强有力的竞争力。

从空间感受上来看，蓝鸟在紧凑型车中并没有特别优秀的表现，4683*1780*1465mm的三围数据，2700毫米的轴距数据，拿蓝鸟的尺寸对照卡罗拉(配置|询价)、朗逸、雷凌(配置|询价)的车体尺寸，蓝鸟表现上还是没有落后太多的。但从乘坐感受上来看，头顶空间局促，180的高个子接近顶头。后排将就能够挤下三人，但中间一人会很难受。在前一排将座椅位置调整好后，后排家人腿部空间余量较小。从整体上讲，蓝鸟空间表现难以满足对空间要求极高的购车者。

对于舒适性，蓝鸟的表现并不抢眼。底盘调校偏硬且结实度略微不足，座包不可与身体完全贴合，坑洼道路的弹跳感容易传递给亲戚。音响效果一般，高音有些许失真，车内隔音不够好，音乐声若过大会传至车外。而且，舒适度配置上，蓝鸟似乎有些吝啬，撇开当前的车内空气自动调节，蓝鸟就没有其他舒适配置支持乘坐舒适度，舒适体验确实比较一般。

在操控上，蓝鸟是紧凑型车的领头羊，方向盘有手感，变向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。大体上看，蓝鸟具有很强的操控性能。

油耗方面，蓝鸟综合油耗低至7.1L（百公里）。在城市道路中，油耗在9.2L上下，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为5.9L。单纯从油耗表现来说，蓝鸟的油耗表现在同类车型中绝对数一数二，略低的油耗可以帮助蓝鸟赢得不少市场。目前开蓝鸟的大多数是毕业几年的大学生，开出去还是很有面子的，月薪8000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，蓝鸟之所以能被购车群体主要关注，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其他操控、油耗方面表现也卓绝，需求大大满足了个人的要求。关注榜中位置靠前的“蓝鸟 2019款 1.6L CVT炫酷版”，厂商公布售价为12.39万，同时，蓝鸟还具有例如倒车影像等很多科技配置，拿蓝鸟与同级相较，蓝鸟性价比着实不赖。最后，蓝鸟车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！