今天说的这款车就是一汽大众捷达VS7(配置|询价)，新车定位为“新当家德系中型SUV”。捷达VS7目前已开启预售，1.4T+5MT 手动进取型最低配车型预售仅11.18万，1.4T+6AT 自动荣耀型顶配车型也仅14.28万。捷达VS7将2月底上市。再等28天就上市，让你11万开出30万的感觉，幸亏年前没买车
从外观上来看，捷达VS7与VS5(配置|询价)具有颇高的相似度，通俗一点理解VS7就是一台VS5的Plus版，前脸同样是六边形的格栅和矩阵式的中网设计。车身侧面，VS7的轮廓与大众探岳(配置|询价)极为相似，只不过VS7的车身线比探岳条勾勒得更加平直，尾部探岳D柱的倾斜角度更大，而VS7相对垂直一些。车尾的多边形尾灯以及卧置Y字型的LED光源灯带，再配上下方贯穿式反光带，极具辨识度。
作为一款紧凑型SUV，VS7的空间表现算是中规中矩，其长宽高分别为4624/1841/1633(1644)mm,轴距为2730mm。从车身尺寸来看，VS7丝毫不输大众旗下又一明星SUV车型——探岳，甚至在车长方面要优于探岳，比其长了35mm，而车身宽度和高度，则数探岳要稍胜一筹，分别长了19mm和27（16）mm，探岳的轴距长2731mm，基本与VS7持平，总的来说，两款车在尺寸方面并没有拉开过于明显的差距。
空间方面，捷达VS7长达2730毫米的轴距让前后排都拥有宽敞舒适的乘坐空间，全系标配的大尺寸全景天窗、后排空调出风口、后排电源接口和中央扶手等配置大幅提升了后排的乘坐感受。超大的后备箱空间足以放下一家人出游的行李，可按4/6比例放倒的后排座椅让空间利用更加方便。
动力方面，捷达VS7搭载的是大众和奥迪旗下车型普遍采用的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。这套动力总成最大的优势就在于其成熟可靠，在满足用户日常动力需求的同时，还能兼备不错的燃油经济性。
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