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长途试驾CS75PLUS,这辆国产suv表现如何?

长途试驾CS75PLUS,这辆国产suv表现如何?
2020年08月06日 16:51 新浪网 作者 红颜小小八卦涉

  在长安汽车旗下,CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS都是不错的家用车型。不过考虑到实际用车需求,长安CS75PLUS凭借更大的空间、越级的配置以及亲民的价格深受年轻消费者喜爱。而最近恰好出门办事,于是和朋友开着他的长安CS75PLUS来了一次长途试驾,接下来不妨一起看看这辆国产suv表现如何,希望对想买车的消费者有所帮助。

  

  关于长安CS75PLUS的外观不用多说,大家在路上已经看过很多次了。当然,当初刚刚上市时,这款车呈现的刷屏之势也是让很多消费者记忆犹新。长安CS75PLUS的设计可以说刷新了消费者对国产suv的认知,这款国产suv除了高度还原概念车御岳的设计理念之外,在细节的处理上也让人眼前一亮,比如巨大的黑色中网、夸张的保险杠设计。另外,辨识度极高的贯穿式前位灯、高位刹车灯、凤凰尾灯都个性十足。不过汽车以开为主,接下来还是从实际用车方面,聊聊这辆国产suv表现如何。

  由于我们开的这辆长安CS75PLUS是2.0T车型,所以也就说说其驾驶感受如何。2.0T的长安CS75PLUS不论在市内还是高速上,其动力都是丝毫不用担心的。对于一辆紧凑型suv而言,甚至可以说其动力有些过盛。油门只需踩到三分之一,就已经能够明显的感觉到源源不断的动力输出,深踩油门的时候,强烈的推背感的确是会让你明白什么叫速度与激情。不过,长安CS75PLUS的出色调校也让这款车拥有极其出色的平顺性,整个动力输出也以线性为主,很好的平衡了家用舒适性和运动属性。除了动力系统之外,其实这款国产suv的智能驾驶辅助系统也是一大亮点,至少这次长途用车,其强大的黑科技带来了极其舒适的驾乘体验。

  

  众所周知,长途跑高速是一件非常累的事情,而且很容易疲劳驾驶,但是这在长安CS75PLUS身上则完全不是问题。CS75PLUS搭载的IACC自适应巡航系统在高速路上非常好用,包括了单车道自动辅助驾驶、自动过弯减速、车道保持辅助等等,完全可以实现L2级自动驾驶。实际驾驶中,自动跟车和刹车表现稳健十分出色,甚至带来老司机般的驾驶感受。

  

  总体来说,这次出行之后,对长安CS75PLUS的喜爱进一步加深,对这辆国产suv也有了更为直观的认识。至少对于想花15万左右买车的消费者来说,长安CS75PLUS更值得考虑,尤其是这款车的内饰、空间等各方面表现也毫不逊色,结合其极具诱惑力的价格,你还有什么拒绝的理由呢?

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