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福克斯对比雪铁龙C4L该如何选?对比之后,差距显而易见

福克斯对比雪铁龙C4L该如何选?对比之后,差距显而易见
2020-11-21 21:36:31 聪哥说车

汽车行业的发展正在与时俱进,好车也越来越多,10.94万的车哪个好?以福克斯和雪铁龙C4L为例,两台车哪个更好?许多人也比较迷茫,不知其优劣,本文将和大家分享《福克斯对比雪铁龙C4L该如何选?对比之后,差距显而易见》。

先看福克斯的外观,颜值王还需要我多说吗。只是后备箱两侧的接缝,能看出比较明显的不一致,不过也没太大影响,虽然我是处女座。这个版本新车都换成LED的了,亮度肯定没毛病。福克斯pro外观大方,内饰科技感简洁干练,加这个尺寸大轮子。再看雪铁龙C4L,外观这东西不能一概而论,因为每个人的审美出发点不同,获得的结果也会千差万别。看这骚气的大前脸,是不是格外给力啊,反正我看了就爱上了。特别是日间行车灯,感觉很犀利啊。车漆薄,稍微石子一蹦就掉漆。

进入福克斯车内,当初在普锐斯和福克斯之间选择的时候就是因为内饰上,lexus完胜普锐斯。中控平台偏向于驾驶人的位置,设计的特别好。内饰没有什么亮点和福特的大部分车都是一样的,然后材质上还有点塑料感。内饰简单,越简单越好,不过味道貌似不简单,老婆说味道跟她老板的宝马一个味儿。一般也就用两排座包,我对这个是特别中意的,空间真的大,特别好。这台车的空间很宽绰,车内乘坐空间很好。我以为档把两边的储物盒很理想USB接口就在储藏盒里,很方便。同价位合资车,空间算第一了,特别是后尾箱超大。

再看雪铁龙C4L,内饰格调还是不错的,太简配了。中控尽管不是那么豪华,但是仍然有一种低调奢华的感觉。内饰一般般,没有真皮,比不上奔驰。新车的异味还是不小的,现在开了几天了味道小点了。作为一款入门车,空间还算足够,本来就是一家人坐,代步工具,没什么特别的需求。后一排没有扶手,杯子只能斜着放在门板上。但是,后一排座包不能放倒。尾箱更不用说雪铁龙的风格,超大。

先开福克斯,操控性能很棒,感觉这款车子的运动感好。指哪打哪异常精准,很多功效看上去特别简单实用。这一代底盘得益于CMF平台确实不错,不过悬挂因为扭力梁的缘故,过减速带颠。油门和方向都很轻,行驶过程中比较省力轻松。舒适度方面,没有日系车型的偏软,但相较运动车型来说。悬挂减震比较硬,过减速带和走坑坑洼洼的道路的时候,震动感很明显。隔音在这个档次里也十分理想,比宝马1系要好。皮质椅子坐上去很舒服,头枕的高度也可以调整,驾车的时候头靠在上面感觉很自然。

再开雪铁龙C4L,感觉良好,不错开的,质感涂料不错。方向盘很好使用,上手很快,离和调的不是良好有点高,容易熄火,习惯了就好许多。底盘还行,比较高过个小坎什么的没毛病,悬架就糟透了,硬的要死。档位也很平顺,想要的配置都有,自然操作没有问题,还有车道偏离矫正的,简单实用的功效。特别是老人和孩子在车上的时候,就感觉很舒畅。后悬挂有一点硬,过减速带时。舒适性这车还是可以的,关上窗户没有什么异响,不过胎噪比较大。雪铁龙C4L的座包都是皮质包围着,手感可以,柔软适中,而且主驾驶座的座包是电动调治的。

整体来说,福克斯和雪铁龙C4L算是不相上下,各有各的特色。福克斯外观大气时髦,这也是我选择这款车的理由,开出去很拉风。内饰没啥大问题,这价位还要啥惊喜。空间够大,这么长的车,空间完全不是问题。买GTI就没考虑过舒适性,考虑舒适性就不要买GTI。感觉这车的动力系统设计的太合理了。福克斯的这款车子在操控性上我认为是特别棒的。

相比之下,雪铁龙C4L这个当然5分,看中的就是外观。内饰没有惊喜,也没有意外,传统的雪铁龙格调。空间确实小,坐4个人还可以。朋友们坐了我的车都对内部舒适度赞叹不已。动力感觉自己是能用了,超个车加个速感觉都还好。雪铁龙C4L的定位是一款紧凑型家用轿车,对于操控来看只能说是一般,甚至略微糟糕。感谢聆听本期《福克斯对比雪铁龙C4L该如何选?对比之后,差距显而易见》。

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