周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何
2020-05-31 09:27:29 侃球精选

奥迪由A4(配置|询价)A5(配置|询价)底盘加高而来的中形SUVQ5现款即第二代2016年推出,车子跟随A4/A5改用含铝和高拉力钢的混合金属车架,体重减轻达90kg,前/后五连杆悬挂,前方是改良设计、后方全新。与Q7(配置|询价)、Q3和Q2相似的外形设计,有六角形鬼面罩、波浪形腰线、Q系SUV必包围至D柱的尾门,车头与A5一样有powerdomes拱线;经优化的车头入气口、车顶和尾门曲线、车底护板,将风阻Cd减低至0.30。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

表板与近年新奥迪一样,可另购有两个显示主题的Virtualcockpit数码仪表。机械上,新版本quattro四驱系统,在波箱尾端和后差速器各有电子控制离合器,正常行车时可将有最大阻力的驱动轴和后差速器分离,净行头辘。7速新版本Stronic双自动离合器波箱,与A4/A5的一样,两个多碟式离合器同置于一条轴上,减底摩擦和重量。正常Q5的电油引擎只有称为45的252匹/370牛顿米2.0TFSI,0到100公里每小时加速需6.3秒,要去一些的,唯一选择是这部SQ5。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

有TitaniumBlack黑色车身装饰、屏幕系统、数码仪表、手机连接界面、碳纤纹车厢饰件、B&O3D音响、Nappa皮革座椅,以及奥迪sideassist转线盲点有车闪指挥灯警示、奥迪presenserear尾撞预索安全带和闪灯警示、Exitwarning开门有有障碍闪灯警示,和Crosstrafficassistant倒车有障碍闪灯警示四项安全系统。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

2017年在日内瓦车展推出的SQ5是现时最高性能的Q5车型,所采用的3.0TFSI引擎与A6、A7、Q7等的55型号基本上是同一台3.0升单涡轮增压V6引擎,其废气歧管与在汽缸顶综合,涡轮增压器位于汽缸体夹角内,奥迪称为Bcycle的类似MillerCycle活塞冲程,吸气活瓣透过AVS两段升程控制,在低负荷行车时可提早关上吸气活瓣,缩短吸气时间,延迟压缩,提高压缩比,延长动力极速提升冲程,以提高扭力和减低耗油量。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

大油时回服正常冲程,吸气活瓣改回较迟关上和张开得较久的正常吸气量。SQ5的输出与S4/S5一样,有354匹和500牛顿米输出。车子外形上的S化地方,有较大入风口的跑车风格头泵把,鬼面罩有双层刀片横间,尾泵把diffuser之上有蜂巢网形装饰,银色门边镜壳;示范车因用上TitaniumBlackstyling包装,特有黑色泵把装饰、黑色车顶行李架路轨、黑窗框和门边镜壳。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

车厢里有发光SLogo门槛牌,座椅和方向盘有对比色缝线,座椅有菠箩包纹线,哑银色表板饰块,当然还有仪表、方向盘、换挡杆台上的S标志。加速颇快的SQ50到100公里每小时加速需5.4秒,引擎声响沉沉的声音,尽油加速转波更会发出声响,收油再踩油间有要等的TurboLag。波箱与RS5Coupe一样,采用8速tiptronic自动波箱而非双离合器Stronic,波箱有跑车风格反应调校,爽是爽的,就是没有Stronic的爽。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

一向偏高的奥迪方向盘角度,平底方向盘与大腿之间有一个半拳头的距离,要人吊起双臂驾驶,軚感同是奥迪式幼滑得来有点虚假的偏直接。有Efficient、舒适、Dynamic、Auto和Individual(自定)模式的奥迪DriveSelect反应模式系统,可改变引擎/波箱快慢、方向盘重量、排气声浪,SQ5标准采用降低车身30mm的电子避震,另有悬挂软硬可拣,Dynamic模式行车时会有较多后驱扭力,SUV型号特有的Offroad模式。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

能将quattro四驱和ESP稳定系统调校作越野驾驶,改配气压避震有Lift模式可将车身升高。车子前后轮距与新A4一样,新款后排虽有较多膝头位,但也与A4一样要视乎前方乘客占位多少。车子SUV式灵活的地方与正常Q5一样,有电动开关尾门,行李箱两旁设有可将后座椅背弹低的手柄;三张后排座椅可独立前后趟动,各椅背有角度调校功能,覆盖至后排乘客头顶的天幕式天窗,设有电动窗帘。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

可另购的Virtualcockpit数码仪表,有两个显示主题。SQ5所采用的3.0TFSI引擎与A6、A7、Q7的55基本上是同一台3.0升单涡轮增压V6引擎。行李箱两旁设有可将后座椅背弹低的手柄;三张后排座椅可独立前后趟动,各椅背有角度调校功能。座椅和方向盘有对比色缝线,座椅有菠箩包纹,哑银色表板饰块,当然还有仪表、方向盘、换挡杆台上的S标志。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

一向偏高的奥迪方向盘角度,平底方向盘与大腿之间有一个半拳头的距离,要人吊起双臂驾驶,軚感同是奥迪式幼滑得来有点虚假的偏直接。尾泵把diffuser之上有蜂巢网形装饰,今代Q5排气喉隐藏在车底里。有Efficient、舒适、Dynamic、Auto和Individual模式的奥迪DriveSelect反应模式系统,可改变引擎/波箱快慢、方向盘重量、排气声浪。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何

SQ5标准采用降低车身30mm的电子避震,有悬挂软硬可拣;Dynamic模式行车时会有较多后驱扭力。SUV型号特有的Offroad模式,能将quattro四驱和ESP稳定系统调校作越野驾驶,改配adaptiveairsuspension气压避震有Lift模式升高车身。SQ5有较大入风口的跑车风格头泵把,鬼面罩有双层刀片横间,示范车因用上TitaniumBlackstyling包装,特有黑色泵把装饰、黑窗框和门边镜壳。

周末带你一同试驾奥迪SQ5 3.0 TFSI体验城市中操控感受如何
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>