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河南被“低估”的县级市,受到郑州“眷顾”,与巩义新郑齐头并进

河南被“低估”的县级市,受到郑州“眷顾”,与巩义新郑齐头并进
2020年07月02日 17:09 新浪网 作者 fanfan在德国

  背起行囊,做一个旅者,穿梭于各个城市,领略各族人民不同的风采,历经沧桑,尝尽人间百味,也是一种人生姿态。

  提起中原之地河南,城市之间处在百花齐放的局面,尤其是强省会的发展模式下,郑州在交通、科教、旅游等行业都表现出色,GDP数据已经突破万亿,是省内当之无愧的“一哥”,同时也是北方第三城的有力竞争者,而古城洛阳依靠着新兴行业的转型以及旅游业的加持下发展迅速,南阳、许昌风景秀丽、信阳、开封美食众多,都是知名度很高的城市,说多了省内的大城市,很多人难免会有些审美疲劳,今天就带大家了解一座河南被“低估”的县级市。

河南被“低估”的县级市,受到郑州“眷顾”,与巩义新郑齐头并进

  众所周知,河南的县域城市中,区位优势明显、交通便利的巩义、新郑经济实力雄厚,禹州产业链完善,它们凭借着各自的优势跻身全国的百强县内,未来被人看好,而今天要说的这座县级市看似平平无奇,知名度不高,但实力却不容小窥,相信大家都已猜到,没错正是新密市。无二之旅智能小程序

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  新密市作为河南省会郑州下辖的县级市,地理位置优越,处于嵩山东麓伏羲山下,1994年的时候撤县设立县级市,与省会郑州关系密切,距离郑州市中心只有30公里,其历史悠久,文化底蕴深厚,素有“中国羲皇文化之乡”的美誉,也是家喻户晓的《诗经》中《郑风》《桧风》的诞生地。辖区面积1001平方公里,人口约81万,在省内是一座规模中等的县级市,那么新密的优势是什么呢?

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  交通

  出色的区位优势造就了新密交通的四通八达,地处省会郑州的都市区内,郑少、商登、郑尧高速穿境而过,国省干线与县级铁路修建的畅通便捷,距离郑州航空港区非常近,再加上近几年新密向东发展的趋势越来越明显,使其与省会郑州的交通干线完美融合,甚至有人调侃新密就是郑州的“五环”。

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  旅游

  别看新密是一座县级市,但当地的旅游景点众多,有历史悠久的打虎亭汉墓、密县县衙等历史遗迹,也有尖山风景名胜区、伏羲山这样的自然风光加持,当然新密当地的特色美食也在省内比较出名,的荷叶饼、马永信牛肉、老城桑记丸子汤等,值得一说的还是夏季里的新密虾尾,味道鲜美,辛辣过瘾,一些郑州市区的人都会驱车前往这里喝啤酒吃虾尾,为新密的知名度增色不少。

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  经济

  得益于先天的地理位置,省会郑州对于新密的比较 “眷顾”,资源的扶持和诸多新兴产业纷纷落户新密,使得新密的经济充满着活力,当然不只靠老大哥的“扶持”,新密也有着属于自身的产业优势,近几年大力发展物流园区、新密产业园同时招商引资,吸引了知名企业和人才的聚集。

河南被“低估”的县级市,受到郑州“眷顾”,与巩义新郑齐头并进

  根据数据显示,新密在全国百强县(2020年)排名在69位,GDP总量683.1亿元(2019年),位居省内县域城市的第5位,距离前面规模更大的济源市(689.96亿元)只有一步之遥,和高知名度的巩义、新郑形成了“三驾马车”,齐头并进助力省会郑州的迅速发展。

  当然相比于工业优势有着“中原第一县”的巩义,和拥有机场的新郑,新密的知名度显得有些低调,许多省外的人甚至认为它是郑州的一个区,这让新密显得缺乏“存在感”,综合其经济实力和未来的发展前景,因此不少人觉得新密是河南被“低估”的县级市。

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  地区的发展并不只有大城市,县域城市的发展也是不可或缺的一部分,新密凭借着区位优势和自身产业的发展,摆脱被“低估”的帽子迎来崛起只是时间问题,你们认为新密未来能超越前面的济源吗?与新郑、禹州相比又如何呢?中国特色城市很多,以后的文章会为大家一一讲解。部分图片源于网络,如有侵权请联系删除。

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