文丨阿肖 阿郭  编辑丨杜海

来源丨正经社（ID：zhengjingshe）

备受质疑的广汽集团，股价1月19日低开低走，并以重挫9.39%收盘。但其并不孤单，与之有着同样大动作的另外两家车企，在市场上亦收获了同等待遇。

据正经社了解，广汽埃安在1月15日发布海报宣称，广汽石墨烯基超级快充电池技术可以实现8分钟充电80%，硅负极电池技术则能让电动汽车的续航达到1000公里。消息刺激之下，广汽集团A股、H股在当天均涨超10%。

然而，第二天，中科院院士欧阳明高就在一场公开演讲中对此进行了讨伐：“如果某一位说，它既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别的安全，成本还特别低。大家不用相信，因为这是不可能存在的，这方面近年来没有大的突破。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”

几乎是舆论哗然的第一时间，广汽集团就回应称：“1000公里续航的车今年肯定出”。

1月18日晚间，其又发布公告隔空解释称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术，分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。

尽管如此，指斥其回应避重就轻、蹭热点、赚噱头的声音仍然此起彼伏。

正经社注意到，近期相继宣布最大续航里程将超过1000公里的，还有蔚来汽车董事长李斌，以及上汽集团、阿里巴巴和浦东张江高科合资成立的智己汽车，但都不仅没能有效提振股价，近期走势反而都呈现出连续下挫、跌幅加深的态势。

1月18日，过去一年多暴涨高达数十倍的美股蔚来，延续跌势，跌幅为7.56%。1月19日，上汽集团跌幅为4.36%。【《正经社》出品】

责编|唐卫平·编辑|杜海·校对|然然

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