作为一款旗舰车型，奔驰S级的任务是成为一个技术载体，展示创新逐渐被低级别车辆所取代，新版本；主动底盘的技术基础是GLE可选悬挂系统E-ActiveBody，Control，S的标准空气悬架由液压和气动系统，在乘客安全领域，新的S级还实现了测试安全车（ESF）的许多概念，前排座椅靠背可以展开，保护外侧座椅上的乘客；新的后轴转向设计使S级车和紧凑型车一样方便，冲击角为10，因此旋转周期缩短了2米。更强大的奔驰S级，你期待？
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