有操控感的纯电车,就是保时捷Taycan 4S

有操控感的纯电车,就是保时捷Taycan 4S
2023-03-08 11:54:48 讲点车

油车时代正在逐渐落幕,原本的油车品牌陆续加入了电车阵营。保时捷算是转型较快的品牌,纯电动跑车Taycan(配置|询价)就是它打响市场的第一枪。作为一款试水产品,保时捷家族对它给予厚望,而随着它的销量逐渐攀升,家族也对它倾斜更多资源,开发出更多车型,比如这一款保时捷Taycan 4S。所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的新车,一起来看看它是如何在电车平台上,保持住操控感的!

外观方面,Taycan 4S继承了家族先辈的优秀基因,当然它也有很多的创新元素。单拿大灯来说,它有冰川蓝矩阵led主大灯,加上冰蓝色led日行行车灯,将车辆的颜值再升一档,这对于颜值控而言是必选之项。从侧面看,车辆的弧线很有动感,勾勒出了跑车的氛围感。溜背造型无不在显示它的轿跑车定位。来到尾部,全新样式的扩散器和最新的家族式尾部造型,相比能很好地吸引住你的眼球!

内饰方面,作为家族电动化的先驱,Taycan 4S做了较为大胆的改变。比如说这款车标配了10.9英寸中控屏,如果选配上副驾显示屏,那么你就开启了全屏时代!座椅方面,既然是跑车,那么座椅的设计也是偏向运动风格,包裹性也相当不俗。后排空间刚好够用,当然你如果要的是全家人快乐出行,那么它是做不到的,毕竟主打跑车风格,追求操控感就必然牺牲掉空间感。

动力方面,Taycan 4S前后桥上各有一个永磁同步电机,共同构成四轮驱动系统,并且能够帮助两种不同的电池版本的车型,在4秒内完成0~100千米每小时,加速最高时速达到250千米每小时,Taycan 4S车型标配电池容量为79.2千瓦时可输出530,最大功率用户还可以选装为93.4千瓦时的高性能电池升级,最大功率增至为420千瓦。最后是价格,只能说Taycan 4S不是大众车型,超过百万的价格让很多人望而止步,却不影响它广受欢迎!

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