上篇文章我们写了A级车的销量分析，这一期我们一起来看看B级车的价格表现如何。

每月必看的一定是汽车销量排行榜，除了能代表一辆车的硬实力外，上榜的车型普遍都有很大的优惠，现在市场竞争这么大，能脱颖而出的车型一定不简单，话不多说来，直接来看图。

排第一的是大众的帕萨特，10月卖出2.1万辆，看来中保研碰撞测试的A柱弯曲变形对其的销量影响不大，毕竟很多人买B级车第一个人想的还是帕萨特，很多企业的行政用车也是它。

帕萨特最多人买的是2019款 330TSI 精英版 国VI，指导价为21.79万元，优惠3万元，裸车价就是18.79万元。算上1.3万元的购置税，0.7万元的保险费用，500元的上牌费，落地价就是20.84万元。听说外面的车行能做得比4S店更低的价格。

排在第二的是本田雅阁，这个名字相信大家都不陌生了，10月卖出了1.9万辆，记得第十代雅阁上市之初备受争议，说其的外观有人踩，也有人骂，争议很严重，但慢慢随着时间，那些人看惯了，还不是很香很香。

雅阁最多人买的是2018款 260TURBO 精英版 国VI，指导价为18.98万元，优惠1万元，裸车价就是17.98万元。再加上1.6万元的购置税，保险0.8万元，上牌费500元，落地价就是20.43万元，现在的市场是怎么了，基本上A+顶配就价格就能买到B级车了。

车都山前必有路，有路必有丰田车，排在第三的是丰田的凯美瑞，10月共卖出了1.5万辆，这一代的凯美瑞，无论是外观还是内饰，看上去都很运动，而安全性能也是一大亮点，膝部气囊、头部气帘等都有配备。

凯美瑞最多人买的是2019款 2.5G 豪华版 国VI，指导价为21.98万元，优惠0.3万元，裸车价就是21.68万元。再加上1.6万元的购置税，保险0.7万保险费用，上牌费用0.3万元，落地价就是24.28万元。

价格对于车辆的销量影响是非常大的，而优惠对于消费者而言也是真真切切感受得到的，所以如果你们问我，哪款车值不值得买，我只能说，优惠到位了，就值得买，毕竟如果优惠再大一点，保值率就不保了，很多车企都会注重老顾客的体验。