多年来，道奇挑战者一直戴着众多最强的桂冠。当2008年又开始重新流行双门性能肌肉车以来，紧随流行的复古风格野马之后，道奇也推出了现代化的挑战者车型，它提供了足够的强大性能。从那时起，道奇一直致力于改善底盘和操纵性能，同时在引擎盖下增加了巨大的马力。挑战者马力疯狂的顶峰发生在2015年，其中挑战者SRT地狱猫是707马力的肌肉车怪兽。 而之后推出的恶魔版本，更是将功率提高到了惊人的840马力。此外，民间也充斥着各种疯狂的改装，功率突破1000马力的挑战者比比皆是。日前，国外一家名为Abimelec Design的公司发布了挑战者新的渲染图，这组渲染图描绘了带有所有赛道日固定装置的挑战者地狱猫赛道车。

这组全新的渲染图保留了挑战者众多标志性的设计，这些设计也是挑战者自2008年以来几乎没有改变的经典元素。充满力量感的车身腰线、狭长的尾灯以及宽大的轮眉整体造型都延续了原车的风格但细节上显然更加夸张。其巨大的黑色后翼使原厂的扰流板相形见绌，两根粗壮的支架将尾翼固定在后保险杠上，此外，两根细长的拉杆将尾翼连接到行李箱顶部，以进一步提高尾翼的强度。再加上宽大的车轮和降低的悬架使Challenger拥有长、低和宽的姿态，非常适合赛车场。

在前部，渲染图直接将原车的车灯和进气格栅取消，以为发动机提供充足的新鲜空气。并且车头全部采用黑色涂装，与车身其余部分的灰色形成了鲜明的对比。车头底部，还有一个可调节的下前扰流板和通风罩，以带来更稳定的赛道稳定性表现。

就目前而言，赛道挑战者仅是渲染，但道奇挑战者改装市场十分成熟，全新的渲染图无疑给人们提供了很好的参考。有传言将在2023年发布全新一代的挑战者，在换代前的这几年时间，道奇会不会在现有的挑战者身上再疯狂一次呢？推出比恶魔更强的限量版也并非没有可能。