目前的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，当前汽车的制造技术日新月异，驾车者的购车要求可以说是是天差地别。“秋民山战神”五菱宏光(配置|询价)，在市场力压群雄。“合资头牌”丰田凯美瑞(配置|询价)，地位难以被超越，表现光彩夺目。仅仅仰仗单一特色，到最后闪光点也会变成软肋。海马S5是海马大力研发的SUV，依靠它拨新领异的外形设计，较好切合买车者的把外观看做自己面子的要求，所以，海马S5受到大家很高的称赞。这期分享的是《咬紧牙关提了一台海马S5，开了4个月，车主道出内心感受》。

为了详尽了解海马S5，不得不请到谢先生，他是我的堂弟，也是一位10年修车师傅，他老爸有一辆江淮瑞风S3，他用过一阵子。听取堂哥意见，咬紧牙关买了一辆海马S5，没选江淮瑞风S3。提车4个月就行驶了8800公里，他感言：没有对照就没有伤害，差距真大。为何他在很多车型之中选中海马S5？和江淮瑞风S3相较究竟有何不同？带着各位的好奇，我们深入了解驾驶者的内心。咬紧牙关提了一台海马S5，开了4个月，车主道出内心感受。

感觉很多人喜欢这款车的外观，侧面很有线条，层次感特别的强。大嘴式的中网增加视觉冲击，增加了激进感，不怒自威，进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配。车尾部分的镀铬条我也很喜欢，与尾部车灯相连很有科技感，细看鳞次栉比的轮毂便知何为对称之美。整体上看，整体外观感觉很宏伟，体现设计者的格局。

内饰是这款车的一大优点，中控屏的设计科技感十足，但是系统的反应有点卡，不过反应还是比较灵敏的。做工比起国产车肯定是不错的，比起其他高端车型就半斤八两了，因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。整体来说，海马S5特别符合我对内饰的审美。

动力还是不错的，是日常用，根据我的预期，我提了“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，海马为海马S5装备了1.5排量的直列4缸发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。因成熟的无级变速变速箱足够强大，变换挡位相当及时平顺，方向盘指向很精准、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，刹车和油门都非常好用，踏板反应快，还有很多的辅助驾驶功能。底盘调教上，海马S5的风格更偏向于德系车，相当结实、有韧性。

在国人最关注的空间方面，空间上自然不会让人扫兴。车身尺寸为4418*1823*1630mm的海马S5，平时开车的时候，坐好之后头顶和腿部还是有一定活动空间的。轴距也达到了同级领先的2630mm，后一排就放一些车子用的东西和篮球服、篮球之类的，蛮好用的。储物方面，门板上以及最后排能找到一些储物空间，用着都很顺手，如果说后备箱的空间稍微再大一点，当然会更好了。

关于车辆舒适性，在实质体验中，海马S5的舒适性比我想象中的要好许多。得益于悬架调校适中，滤震能力较强，行至颠簸道路时，悬架调教富有韧性，遇到大的起伏和颠簸，底盘的支撑很充足。座包包围性还不错，坐起来很舒服，一坐上去，不想下来的那种。车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。海马S5的舒适配置可以说是是落落大方，例如，车内空气自动调节、真皮座包等等，让舒适度得到极大地提高。

在油耗方面，平均油耗也就在10.5L上下，在行人多和小车很多等情况的干扰下，城区的油耗让人有些意外，仅有13.7L，夏天在高速也开出过8.8L个油的好成绩。我之前使用过很多车，这样的油耗实属不易。感谢聆听这期《咬紧牙关提了一台海马S5，开了4个月，车主道出内心感受》。

海马S5的长处和我的购车需求不谋而合，它亮眼的前脸让我为之倾倒。当下许多人承认它的价值与地位，年薪6万以上开它没问题。它既然获得购车者的肯定，开它肯定有面子，开到现在，我想用十个字表达内心体验：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“海马S5 2019款 230T 自动精英型”，有懂车人说我买错了，大家看看买得合适吗？

综合以上论述，海马S5之所以被车友核心眷注，绝非仅凭借外观优点，空间、内饰、动力等方面一样不甘落后，都能满足消费者的需求。比起对手同等级车型，性价比颇为卓越。简单来说，汽车工业的发展与时偕行，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒，正如海马S5。对于赞誉不止的海马S5，各位觉得是一辆好车吗？感谢阅读本期《咬紧牙关提了一台海马S5，开了4个月，车主道出内心感受》。