近日大众发表了Golf第八代大改款车型，其中电动化的动力配置展现了品牌的未来发展，在发表会中官方也确认了途锐R将在2021年发表，且会搭载上PHEV插电式油电複合动力系统。

　　●将拥有超过400hp的最大动力

　　●性能R车系离纯电化还有段距离

　　●R车系将继续扩张

　　大众品牌当中的性能象徵就是「R」，只要车款冠上了R之名，就好像开启了狂放的DNA，现在他们也打算扩张R车系，并且用在大型休旅途锐上头，特别的是在途锐R当中会是性能家族内第一款搭载了PHEV的车型，最快在明年我们就可以看到它，很可能跟GolfR一同亮相。

　　官方已经确认了高尔夫R将会在2020年跟大家见面，同时也表示途锐R正在开发当中，预计在2021年上市，而根据目前Touareg在中国市场当中已经有搭载油电动力车型，2.0升的汽油引擎搭配电动马达拥有362hp/71.4kgm的最大输出，推测途锐R最少会有400hp的性能演出，否则怎么匹配R的名号。

　　这辆车会是R家族内第一款油电複合动力车型，随后的性能车款也将会渐渐朝油电化的发展，包括了接下来的GolfR也是如此，最少也会搭载48V轻油电複合动力系统，但谈到纯电动的R车款是否会出现时，官方表示还不会这么快，当然未来会是纯电的天下，但目前还没有相关开发纯电R的计划。

　　大众也看到了性能市场的热络，不论是R-Line车型或者是正统的R都相当受到重视，官方也表示未来会有越来越多的车型加入R性能家族，为目前的GolfR、T-RocR找寻更多的兄弟姊妹，让性能DNA植入品牌当中。