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现代全新一代i20全副武装,铆足了劲,角逐欧洲最强小车

现代全新一代i20全副武装,铆足了劲,角逐欧洲最强小车
2020-04-03 14:44:09 全网说车

不同于国内消费者“以大为美”的消费需求,欧洲消费者对于复杂精细的小型车更为偏爱,长期以来,小型车一直在欧洲市场占据主导地位,不久前标致208还斩获了2020欧洲年度车的第一名。较大的市场空间吸引了众多车企在此跑马圈地,比如现代汽车,它将在今年7月份面向欧洲市场推出全新一代i20。

说起i20,国内消费者可能比较陌生,它在国内的命名为“雅绅特”,现已停售。不过它仍在海外市场继续耕耘,并且获得不错的成绩,即将上线的全新一代i20更是铆足了劲,准备在欧洲市场冲刺一番。

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在外观方面,它传承了现代家族最新Sensuous Sportiness设计语言,整车洋溢出满满的动感与活力。具体来看,它的前脸采用了多边形进气格栅,中网为熏黑式网状结构,整个轮廓棱角分明,渲染出较强的进击气势。两侧的大灯造型锐利,与三角形雾灯口上下呼应,强化了前脸的张力与气场。

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从侧面看过去,它的线条灵动,俯冲式姿态与双色车身设计造就出较强的视觉冲击力,它还将后三角窗设计在C柱上固定,并采用一道向后箭头式镀铬饰条加以装饰,与车尾顶部的扰流板相结合,营造出浓郁的运动氛围。

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全新一代i20的尾部层次分明,尾灯采用不规则造型,中间用一道贯穿式灯带相连,起到横向拉伸视觉效果的作用。

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在车身尺寸方面,全新一代i20的长宽高分别为4040×1764×1450mm,轴距为2580mm,相较上一代车型而言,它的宽度增加了30mm,高度降低了24mm,长度与轴距分别增加5mm与10mm,整车的宽高比更为出色,动感气息更强烈。与飞度、大众Polo等竞品相比,它的空间也更为宽大。

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内饰部分,全新一代i20的设计很出色,风格虽然简洁却不失雅致。最为亮眼的当属同为10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏了,两者相搭配,渲染出浓郁的科技质感。在中控下方的空调控制区域,它采用的是物理按键与屏幕显示相结合的方式,更便于驾乘者操作。在细节上,全新一代i20也颇为考究,它在方向盘、座椅、空调出风口、车门饰板等处都采用了细腻的柠檬绿缝线加以点缀,有效提升了内饰档次感。

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配置方面,它将配备无线充电、Bose音响系统、车内氛围灯等配置,安全上搭载了现代成熟先进的SmartSense主动安全套装,其支持主动巡航控制、智能限速辅助、车道偏离预警等功能,为驾乘者安全出行保驾护航。

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动力方面,全新一代i20将搭载1.0升T-GDI涡轮增压汽油发动机,其分为高低功率两个版本,最大功率分别为100马力和120马力。此外,它还将提供48伏轻度混合动力系统,除了能够提高燃油经济性以外,还可以减少涡轮迟滞。

从目前的官方消息来看,这款颜值、实力兼备的小车只向欧洲市场开放,至于会不会进入国内市场还不知道,如果有引入国内,你会选择它还是本田的飞度、大众的Polo?

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