大家好，本文将和大家分享《裸车14万狠心购入启辰T90，提车30天，车主说了实在话》。

如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在此背景下诞生了不少高质量的车型。“大放异彩”的大众途岳(配置|询价)，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“公路霸主”普拉多，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。生产技术让汽车都有不一样的亮点，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如启辰T90。今天请到车主王先生，裸车14万狠心购入启辰T90，提车30天，车主说了实在话。我们拭目以待车主王先生的高见。

外观超值，我去店里一眼就看中了，相信自己没错的。溜背式设计，外观大气，回头率超高。看着就很阳光，朝气蓬勃。轮毂样式很有肌肉感，像健美运动员一样。我觉得我还算是挺满意这款车的内饰，各方面功能都还蛮全面的。内饰触感很好，整体感觉比较科技，豪华，液晶屏也是很吸引眼球。手就握方向盘，大大提高了安全系数。后面也有出风口，手机充电的，这样坐在后面的人也比较方便。

溜背的外形，牺牲了高度空间。综合对比，横向空间不错，后排做三个成年人还比较轻松。空间很大，中型SUV，后排放倒的深度有2米。后尾箱的门可以开得很高，能够装大尺寸的物品，两三个行李箱完全无压力。舒适性百分之百在这个价位车型里面是很成功，很优秀的。感觉还可以，过减速带车身地跳幅动不是很大。风噪较为令人满意，作为一个SUV，风噪和朋友的K5轿车差不多。乘坐感很舒适，这也是我选择。

动力略肉、家用还是够了。毕竟车重，马力在哪摆着呢。加速基本满意，一如既往的平顺。一般，起步慢，适合家用。这款车2.0的目前9个多油，车身比较重，这个油耗比较合理，不算很费油。

能感觉倒是按轿车调校的操控。方向盘比较轻，该有的功能都有。再加上独立悬挂与18寸的轮毂，也保证了足够地通过性。低速比较灵活很舒服，高速比较重开起来有些累。开这款车到现在，我想说五个字：真的很满意！

结语：裸车14万狠心购入启辰T90，提车30天，车主说了实在话。听完车主的分享，我觉得，启辰T90能在同级别傲视群雄，外观特别满意，开出去很上档次，回头率很高。内饰，还不错，第一辆车，没啥太大感受。空间比起真SUV还是弱些。我自己还是比较愿意给她舒适感一个高分的。从而可知启辰T90具备较高的性价比。对于这样一款集实力与颜值为一身的启辰T90，大家认为怎么样？