一辆行驶里程约3.2万km、搭载 2.0T发动机和8挡自动变速器的2019年宝马X4运动型多功能车。用户反映：该车按下

　　电子驻车制动

　　系统的按键（开关）后仪表板中相应的指示灯不亮。

　　检查分析：维修人员接车后检查，反复操作电子驻车制动系统的按键后故障出现。此时，驻车功能正常，只是仪表板中驻车制动的指示灯不亮，分析可能的故障原因有：按键故障；电子驻车制动系统部件被拆装过或进液体；线路虚接或断路故障；控制单元故障；加装或改装线路等。

　　检查车辆，未发现加装或改装部件，排除该因素。检查电子驻车制动系统的按键，没有拆装痕迹，也无液体浸泡痕迹。用诊断仪检测，系统中存在故障码（图1）。由此推断，故障原因应为相关的线路故障。

　　拆下电子驻车制动系统按键，插接器连接正常，且线路未见异常，重新连接后故障依旧，分析故障可能在控制单元或者控制单元端的线路。查询相关电路图及位置图，并拆卸相关附件，发现一根导线已折断（图2）。根据电路图得知，该线束正是电子驻车制动系统控制单元和按键之间的线路。

　　故障排除：处理电子驻车制动系统控制单元和按键之间断开的线束，故障排除。