纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，技术先进性造就车辆的五花八门，多样的购车要求也应运而生。“国产颜值王”WEI VV7，购车群体名气可以说是一绝。“颜值担当”本田思域(配置|询价)，从未在市场上失落。仅仅依附单一闪光点，到最后亮点也会变成软肋。说到这不得不提到宝沃BX5，它有着卓尔不群的外观设计，相当吸引人们的眼光，因此获得市场上的广泛褒奖。这期分享的是《在父母的建议下，5年存款选了一辆宝沃BX5，车主说了真实体验》。

今天很特别，请到驾驶者小张来现场做专访，他是我的兄弟，也是一位内行人，他驾龄8年，开着马自达CX4很多时间。听取表弟举荐，为了将来结婚，5年存款提了宝沃BX5，没选马自达CX4。在跑了9000公里后，他表示：剖析过后都是问题。那么宝沃BX5的实力比马自达CX4强吗？与马自达CX4相比宝沃BX5有什么不同的地方？让他用真实心声告诉我们答案。在父母的建议下，5年存款选了一辆宝沃BX5，车主说了真实体验。

除去其它优点，我最喜欢宝沃BX5的外观，简单明了的侧面线条，使得整车更有立体感。车头尺寸较长，不因短而看起来局促，特别有好感，配合上犀利的大灯，给人一种想马上驾驭它的冲动。尾部车灯很有特征，和车头一样犀利，我十分满意，许多人喜欢顶配的大轮圈和双排气，我倒觉得一般。总的来说，宝沃BX5的设计简单大方还犀利，比较耐看。

宝沃BX5内饰值得一提，中控的屏幕尺寸不算大，但是胜在分辨率高、显示内容清晰。做工方面处置得也细腻，至少很耐用，没有弱不禁风的感觉，座椅看上去档次不低，综合起来看内饰还算可圈可点。味道不大能接收，异响还没发现，但是好像共振声有发现。总的来说，宝沃BX5层次分明及不失档次感让我颇为热爱。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，经过反复斟酌，我敲定了宝沃BX5的“宝沃BX5 2020款 20TGDI 自动两驱新锐型”，宝沃BX5使用1.4排量的涡轮增压发动机，提速方面比较满意。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，提速起来比较绵密，不会有动力中断的感觉。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，这款车达到了同级别前列的驾驶感，在弯道上面也可以比较的从容。

再看大家最关心的空间表现，乘坐空间格外宽敞。车体的三围达到了4490*1877*1675毫米，我的话我觉得前排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。在宝沃BX5拥有2685毫米的轴距下，后一排就放一些车子用的东西和篮球服、篮球之类的，蛮好用的。车内储物能力，这辆车的储物空间很宽裕，中央扶手很宽很软，后备箱我通常都是放个篮球，再放一些衣服帽子之类的东西，整体的用处还是比较大的。

对于舒适度而言，可以看出宝沃BX5对舒适的在意程度相当高。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震成效极佳，每当行驶至较烂的路面，舒适度是我特别满意的一个方面，座包的包围性和支持性都不错，再也不会腰酸背痛了。空调降温成效明显，一开后很快就感觉清凉。整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。而且，宝沃BX5享有许多舒适配置，比如：软座包、安全带等等，让我感受到了宝沃在营造舒适感方面极高的造诣。

油耗也是我对它比较满意的一方面，我平常开车基本是在城区里面跑，因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有11.7L上下，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。有这个油耗的表现已经是十分不错的了。感谢聆听这期《在父母的建议下，5年存款选了一辆宝沃BX5，车主说了真实体验》。

我认为宝沃BX5非常合适我，最让我欣赏的是它的车内布局。目前宝沃BX5的销量一路高歌，月薪10000以上开它没问题。我坚信宝沃BX5的未来肯定成功，用它到现在，我的体验是：真好车！我选的车型是“宝沃BX5 2020款 20TGDI 自动两驱新锐型”，懂车人说我人傻钱多，大伙看看买对了吗？

听取用车者的驾驶感受，我觉得，宝沃BX5能获得车主的认可，外观只是其中一个突出的方面，操控、舒适性也做得极有良心，多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。可知宝沃BX5在同级别车中有不错的性价比。总结以上分析，汽车行业发展与时偕行，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍，正如宝沃BX5。对于这一款实力与颜值并存的宝沃BX5，各位是否认同它？感谢阅读本期《在父母的建议下，5年存款选了一辆宝沃BX5，车主说了真实体验》。