在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声

在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声
2020-03-16 13:18:03 石大说车

纵观天下,汽车行业正发生翻天覆地的变化,市场上的好车越来越多,大家就有越多的要求。“国产车界领头羊”吉利博越(配置|询价),车友爱不释手,几乎无差评。“颜值担当”本田思域(配置|询价),俨然成为成功人士的标配座驾。一辆单纯只有外观闪光点的汽车,很快就会出局。云逸C4是雪铁龙倾尽全力重点打造的头牌车型,利用其拨新领异的外形设计,使得无数驾车者对时尚的外观青睐有加的需求得到填补,因此获取了很多忠实粉丝。这期分享的是《在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客(配置|询价),听听车主的心声》。

在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声

王先生是一位修车师傅,他对云逸C4很有发言权,同事的日产逍客被他开了不下百次,最近又全款提了一辆云逸C4,目前他提车5个月,开了7000公里,他感叹:原来同价位车当中差距也挺大。云逸C4究竟有哪些优势值得关注?和日产逍客在一起比较,是否有优点?一起听听他是怎么说的吧!在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声。

在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声

外观设计没得挑,线条也非常的柔顺,整个车身很修长。车头设计还是现在雪铁龙最新的设计,车轮的设计也挺好看的,整个车体匹配的非常和谐。内饰整体来看,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,车内的材质材料物有所值,达到应有的性价比,座包不仅享有良好的包围性且很贴合身体,在许多镀铬装束条点缀下的车内空间,为亲戚带来特别不错的设计感和视觉体验。整体来说,云逸C4的内饰相当富有科技感与档次感。

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如果不是它的动力,我可能不会关注到它,对比几款车型之后,我最终选择“云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版”,云逸C4配备1.6排量的直列4缸发动机,爆发出的最大马力为167Ps。变速箱选用6挡手自一体变速箱,加减档积极平顺且可靠,方向盘的回位之类的都比较不错,动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。

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空间是特点,空间上自然不会让人扫兴。身高179cm也不觉得拥挤和闷,不愧是行走的沙发。腿部空间很大,中间也不是很凸起,坐3个人是没有问题的。后备箱就是放些日常用品,所以对后备箱空间需求并不高,家用完全可以。优秀的减震体系将会发生作用,车上客人不会感到丝毫不适。座椅很舒适,特别是最后排。现在天气冷了,空调开起来给孩子暖暖,味道也不大。整体的隔音效果觉得还是特别棒的。

在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声

在油耗上,我现在跑的高速不多,平时在市里开都是徘徊在10.5L上下,上高速的时候特别的明显,油耗只有6.8L,油耗很合理,符合自己开始的预期。感谢聆听这期《在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声》。

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云逸C4的各个特性真的深得我心,让我难以忘却的是它别具一格的外观。云逸C4已然火到大多数人的饭后谈资,基本上月薪10000以上就能开它。群众的眼光是雪亮的,对照两款车之后,我想说七个字:基本没有不满意!这款车我提的是“云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸臻版”,同事说我人傻钱多,大伙看看我的选择明智吗?

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通过驾驶者的体验,我们能够明白,云逸C4之所以能获得今天这样的成绩,外观只是其中一个卓绝的方面,动力、油耗、内饰的能力一样不弱,并且跟随用户的购车需求进行不断改变。比起对手同级别车型,性价比颇为卓绝。整体上看,汽车工业的发展与时偕行,懂得倾听、了解购车群体的车型才会越走越远,正如云逸C4。对于雪铁龙大力推崇的云逸C4,对于这款雪铁龙的头牌车型,感谢阅读本期《在兄弟的意见下,选了云逸C4而没选日产逍客,听听车主的心声》。

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