纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，在高质量车型比比皆是的今天，上百种购车标准充斥着市场的真实需求。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，车友爱不释手，几乎无差评。“油耗王”猎豹CS10，俨然成为成功人士的标配座驾。仅凭一项特色不能在车场中细水长流。缤智(配置|询价)是本田顺应时代打造的一款SUV，凭借充满时代感的造型设计，完美地与消费者对颜值趋之若鹜的需求相辅相成，所以，缤智取得成功也是可想而知的。这期分享的是《堂弟选了一台本田缤智，行驶了4个月，大家说下买对了吗》。

今天请到一位老司机张先生，他是我的堂弟，也是一位行内人，丰田CHR(配置|询价)是他之前的座驾。听取同事建议，因手头宽裕，不甘于现状，所以咬紧牙关提了本田缤智，没选丰田CHR。他4个月就把车子开了8400公里，他感叹：比照过后才发现差距真大。到底本田缤智各个地方的表现真的好吗？为何他不选择入手丰田CHR？他下面会详细和我们分享。堂弟选了一台本田缤智，行驶了4个月，大家说下买对了吗。

它外观确实是我最满意的地方，时尚动感，车上线条顺畅格外的大气耐看。车头尺寸较长，不因短而看起来局促，特别有好感，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，越发适合年轻人。后尾刹车灯设计的都很有个性，突出本田缤智的格调，轮圈也设计非常漂亮，远观还是近看都很时尚。整体而言，本田缤智紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。

说到内饰的表现，中控台的设计也很简单，配备的中控大屏也很实用方便，在驾驶中也带来了不少的趣味。材质多用软材质生产，大大增加了安全性，座包的选材相当得好，给我一种相当舒服的感觉。异味异响方面可以点个赞，没任何异味，家里有宝宝，这个真的不错。整体来说，本田缤智的内饰非常让我满意。

选择这款车很大部分是因为它突出的动力总成，其中我最喜欢“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，我开的也是它，买本田缤智是冲着1.5的动力去的，超车的时候很容易。因成熟的无级变速变速箱足够强劲，加减档平滑柔顺且相当可靠，方向盘采用电动助力，变向轻巧，转向力度回馈好。油门响应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，可以更加细腻地控制汽车，开起来特别不错。

空间方面，个人觉得还是比较可以满足家用车的标准了。车体尺寸为4340*1790*1605mm的本田缤智，前排的空间没有问题，不管是乘坐还是储物空间都够用。因轴距长度有2610毫米，为后一排乘客的舒适度提供充足的空间保障。储物方面，我们觉得这个储物能力已经可以满足家用了，后备箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虚。

就舒适度来看，本田缤智在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，每当行驶至不平整路段时，底盘的滤震性能以及车内的整体隔音功效都特别棒，行驶品质很高级。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，现在天气冷了，空调开起来给孩子暖暖，味道也不大。噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时舒适配置也很丰富，如自动空调、车内空气自动调节，让舒适性成为了本车的一大特点。

油耗也是我对它比较满意的一方面，车子的油耗不高，整车油耗是6.4L百公里，目前街区的油耗在7.7L上下，属于可以接受的范围，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过5.3L。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《堂弟选了一台本田缤智，行驶了4个月，大家说下买对了吗》。

缤智对我来说再完美不过了，尤其是外表的锐利真的让我倾心。当下不断有人承认它的价值和层次，年薪10万以上开它没问题。群众的眼光总是明亮的，开它到现在，我的体验是：好车无需多言！这款车我提的是“缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，办公室的人都说我买错了，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？

听完以上分享，我们了解到，本田缤智作为一款SUV，得到赞赏万千，剔除其最良好的外观优势以外，空间、油耗的能力一样不弱，满足了消费者最迫切的需要。可以看出，本田缤智的确物超所值。整体上看，技术先进性造就车辆的五花八门，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如本田缤智。那么对于得到不错名声的本田缤智，各位用车者都有何见解呢？感谢阅读本期《堂弟选了一台本田缤智，行驶了4个月，大家说下买对了吗》。