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我国唯一一个躲在公园里的火车站:深度达65米,靠“贝壳”采光

我国唯一一个躲在公园里的火车站:深度达65米,靠“贝壳”采光
2020年05月25日 17:14 新浪网 作者 我爱评影视

  当经济越来越发达的时候,交通条件必然也会得到改善,我国的火车、高铁、飞机已经开始逐渐走到每一个城市,交通状况也开始成为人们衡量一个城市基础设施是不是足够完善的重要标志,越是发达的城市,交通也就越是便利。

  我国唯一一个躲在公园里的火车站:深度达65米,靠“贝壳”采光

  而在我国有一个躲在公园里的火车站,不仅仅是景色秀丽,深度更是高达65米,独特的外观也让这给这个火车站增添了许多的神秘色彩。今天小编就和大家一起来看一下这个不同寻常,我国最奇葩的火车站,你有没有去过呢?

  我国唯一一个躲在公园里的火车站:深度达65米,靠“贝壳”采光

  天津市作为我国的一个直辖市,经济实力自然是不容置辩的,据不完全数据统计,天津的经济总量已经达到1.4万元,人均GDP也已经突破12万元,超东莞、成都等经济发达的城市,位居我国哟新一线城市的前列。而随着天津经济实力的逐渐增强,它的交通条件也在慢慢得到完善,2015年于家堡站的正式通车,充分展现了天津这个直辖市的经济发展,去年一月份的时候正式将于家堡站改名为海滨站。

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  滨海站的占地面积就有18.8万平方米,仅地下就有65米之深,共计三层,实现了多种交通的便利换乘,而在地上四周都是公园,等车环境极佳,而整个车站主要就是在地下运行,地面是一个长达144米、宽有81米、26米钢铁建筑,为了更好地利用自然光,而设计成中间镂空的“贝壳”型建筑。3座岛式站台6条到发线将条件与北京连接在一起,极大地改善了天津的交通状况,为这个海滨城市第三产业的发展奠定了良好的基础作用。

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  天津作为距离北京最近的一个直辖市,近几年开始主要以发展第三产业为主,尤其是旅游业的发展格外明显,而随着滨海站的建成通车,天津也逐渐成了“京门”城市,逐步成为东部地区重要的交通枢纽,在经济高速发展的北京以及人口大省山东的辐射下,相信天津的经济发展会更上一层楼,有望成为我国的下一个一线城市,你认为呢?可以去天津看看天津之眼、来一套煎饼果子,体验一次贝壳下的便利交通!

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