能动2020年11月16日讯，伊顿公司于 2020 年11 月 3 日公布 2020 年第三季度财报，每股盈利为 1.11 美元。剔除 0.05 美元每股的资产收购与剥离费用以及 0.02 美元每股的跨年度重组项目费用，调整后每股盈利为 1.18 美元。 2020 年第三季度销售额为 45 亿美元。本季度有机销售额降低 9%，资产收购促使销售额增长 2%，但照明与汽车流体输送业务的剥离造成 8% 的负增长。 伊顿公司董事长兼首席执行官 Craig Arnold 称：“伊顿第三季度财务表现高于预期。本季度有机销售额仅下降 9%，高出预估值区间中点值 6%，且较本年度第二季度有机销售额上涨16%。我们很高兴地看到伊顿公司在受疫情影响的情况下，依旧展现出如此稳健的财务表现！” “第三季度业务集团利润率为 17.6%，减量毛利率为 25%，” Arnold 称，“本季度的减量毛利率处于预估值范围的最低值，得益于公司卓有成效的成本控制措施，一定程度上抵消了疫情对销售额产生的负面影响。” “本季度营运现金流为 9.21 亿美元，自由现金流为 8.32 亿美元，” Arnold 表示，“本年度前九个月的总营运现金流为 20 亿美元，自由现金流为 17 亿美元。我们对于 2020 年全年现金流预估值区间中点值保持不变，预估值区间收窄至 24 至 26 亿美元之间。” “本季度伊顿回购了 1.77 亿美元的股份。到目前为止，本年度已回购共计 15 亿美元的股份，” Arnold 表示，“按预期，2020 年全年股份回购总额将位于 17 至 19 亿美元之间。” “由于北美和欧洲疫情的持续蔓延，第四季度的发展形势依旧不明朗，” Arnold 表示，“但伊顿公司大多数的业务正展现出蓬勃的发展势头，我们对于公司未来的发展趋势持乐观态度。” 各业务集团业绩 本季度电气产品业务集团美洲地区销售额为 17 亿美元，较去年同期下行 17%，其中 20% 的跌幅主要由照明业务剥离所致。有机销售额上浮 3%，汇率带来 1% 的损失与因收购 Innovative Switchgear and Power Distribution, Inc. 公司而产生的 1% 的增长互为抵消。第三季度营运利润为 3.77 亿美元。若不计入已剥离的照明业务所带来的影响，本季度营运利润同比上涨 9%。 “本季度营运利润率高达 22.2%，与去年同期相比上行 280 个基点，” Arnold 称，“在恶劣的市场环境下，伊顿电气产品业务集团美洲地区展现出了顽强的生命力，其营运利润率和有机销售额增长率均表现稳健。” “若不计入照明业务，12 个月滚动平均订单量于第三季度下降 1%，” Arnold 表示，“尽管订单量略有下滑，住宅市场和数据中心的订单量优势明显，且九月底累计待发订单量依旧相当可观，与去年九月相比上涨 11%。” 电气产品业务集团全球其他地区销售额为 12 亿美元，同比下滑 8%，有机销售额下降 10%，但汇率带来 2% 的正增长。本季度营运利润为 1.98 亿美元，较去年同期下跌 21%。 “本季度营运利润率为 16.6%，与 2019 年第三季度相比下降 280 个基点，主要由全球石油与天然气以及工业市场衰退所致，” Arnold 说道，“12 个月滚动平均订单量于第三季度减少 6%，同样受到全球石油与天然气以及工业市场衰退的影响。但是我们在住宅、数据中心和公共设施市场的优势依旧突出。九月底累计待发订单量同比增长 7%。” 液压业务集团本季度销售额为 4.39 亿美元，同比下滑 15%，由有机销售额锐减所致。有机销售额缩减是因原始设备制造商和经销商不景气。第三季度营运利润为 4300 万美元，同比下降 16%。 “本季度营运利润率为 9.8%，较去年同期维持不变，” Arnold 表示，“第三季度订单量因农业与建筑设备终端市场发展强势而同比上涨 8%。” “目前，我们预计将于 2021 年第一季度末完成向丹佛斯出售液压业务的交割工作，” Arnold 表示。 宇航业务本季度销售额为 5.4 亿美元，与 2019 年同期相比下跌 13%，主要受民航市场持续颓势影响，但军用市场的增长抵消了其部分不利影响。第三季度有机销售额减少 26%，其中，12% 的跌幅与收购 Souriau-Sunbank 公司所带来正增长互为抵消。同时，汇率带来 1% 的增长。营运利润为 1 亿美元，同比下滑 35%。 “在疫情影响下，宇航业务财务表现依旧出色，本季度营运利润率高达 18.5%，” Arnold 表示，“12 个月滚动平均订单量因受民航市场衰退的影响于本季度下降 22%。九月底累计待发订单量较去年同期下降 11%。” 车辆业务集团本季度销售额为 5.73 亿美元，与去年同期相比减少 25%，有机销售额下降 20%，汽车流体输送业务于去年年底的出售促使销售额下滑 4%，汇率带来 1% 的不利影响。第三季度营运利润为 8000 万美元，同比下滑 42%。 “车辆市场于本季度回暖，符合北美自由贸易协定（NAFTA）标准的 8 级车以及全球轻型汽车的产量有所攀升，” Arnold 称，“我们预计该利好趋势将延续至年底。” eMobility 车辆电气化业务第三季度销售额为 7900 万美元，与去年同期持平。有机销售额下降 1%，与汇率 1% 的正增长互为抵消。本季度营运亏损为 200 万美元。