当前汽车市场风云变幻，无数特征鲜明的好车映入眼帘。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞(配置|询价)，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，在同级里成为了标杆。在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，取得消费者的欢心是一款汽车的取胜之道，正如DS 5LS和速派(配置|询价)。

刚好碰到老司机高先生，他驾龄8年，有过一辆DS5LS，不久前才刚刚换上斯柯达速派，现在开了4个月了，总共行驶5200公里，斯柯达速派是什么地方吸引了他？和DS5LS到底有什么较大的差别？下面就让他详细分析使用体验。

先开DS 5LS

颜值：选车时是受外观影响最大。强光照射下非常美，是女神的化身，最喜欢的是前脸，看上去很大气，车漆有点薄，被自驾调皮孩子用东西划伤了，心疼。

虽然达不到5的内饰也不错了。真皮真的很爽啊，DS一定要买高配才能显露出他们的品牌理念，个别接缝处不是特别齐整，但内饰总体水平中上，按键回馈不错，可以，是有味道。

在同来看，空间介于紧凑级和中级车之间，接近中级车。副驾驶的储物柜也很人性化有弧度，副驾驶人坐着放脚的话就特别舒适了，前排不用说，后排坐三年轻人都不会挤，后备箱空间很大置物空间也很好。

还是很舒适的，不会感觉很挤的样子。很满意，车内比较安静，悬挂调教不错，感觉不出是扭力粱悬挂，所以自己准备坐垫吧，好好保护她。

我本人对动力研究不多，这边也不多发表评论了。本来是准备1.6t的由于装修价格不足选了1.8，还算没让人扫兴，手动模式下变换档位迅速，还是相当不错的，起步时给点油，很快的。

以家用车标准衡量，驾驶不错。悬架还是硬了点，路感比较明显，驾驶也很准，是方向盘有点硬，油门很轻，总来地说挺舒适。

再开速派

颜值：外观大气，关键价格在这。整体线条既有力量，又有柔美感觉，适合各个年龄段的车主，卤素灯亮度还是差一些，晚上在车多的地方几乎看不见，配合后C型锐利的刀锋似的后车灯，大爱。

内饰一般吧，没啥好说的，价位在这里。内饰咋一看，个人觉得比较一般，但细节工艺绝对可以，仪表盘也比较醒目，数据清晰，异响尚未出现，必定价钱在那。

空间就真的是不错了，比照同级同价的车子不落下风。空间表现很满意，第二排空间巨大，没地说，车门的储物能力还不错，是噪音大，空间没问题，无论家用还是放东西都没问题，最喜欢的是超大车尾箱了。

老妈说感觉不是很舒服。高速上噪音稍微大点，把音乐开大点声音就盖住了，感受尔尔，后悬架偏硬，减速带或是颠簸段减震没有很完善，这次适应性挺好的，还有座椅加热，不到一分钟就热了还非常快。

动力就不用说了，没毛病。变速档位变换效率不错，DCT的，挂起来档来有吸入感，等涡轮介入后就感觉到动力一下迸发出来，动力开始源源不断了，高速踩着油门还行，爬坡累。

驾驶，对于普通家庭用车，一般谈不上。电动助力，方向盘打起来也比较轻便，底盘很沉稳，不错，我很喜欢这种感觉，档位也挺清晰的，挂挡很顺畅，斯柯达速派还是上手挺快的。

结语:

DS5LS：外观没得说，回头率相当的高啊，个人是女生操控还是留给男生来说吧。斯柯达速派：车子整体的舒适性还是不错的，动力随叫随到，怎一个爽字了得。我给DS5LS 86分，斯柯达速派 96分，斯柯达速派对我来说再适合不过了，尤其是它可靠的质量和值得信赖的安全性。尽管它的价格和DS5LS差不太多，但是最后我还是决定换斯柯达速派。身边有很多同学都在考虑这款车，我认为开上一辆斯柯达速派确实很有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：感谢自己正确的选择！那么，先开DS5LS，再提斯柯达速派，谁层次高，车主说了心里话。大家觉得是一辆好车吗？