昨天汽车圈里最热的新闻就是青年汽车关联公司破产了。虽然这只是董事长庞青年手中73家公司中的一家，但因为之前“水氢气车”的新闻让全国家喻户晓。

虽然这两年国内汽车市场不景气，青年汽车集团已经很久没有推出家用车了，但是这家车企手里毕竟还握有，全套的轿车、商用车生产资质，这些当年从贵州云雀手中买下的文书，现在排上了大用场，所以纵使青年汽车集团真的破产，也不会赔的倾家荡产。而今天我们要聊的是那些，已经确定破产或者被兼并的汽车企业。

红星汽车

1966年，红星汽车生产出了我国第一辆轻型旅行车，这款汽车，代表中国参加西德汽车博览会，被老外们美誉为“东方美人”，看来红星汽车还为国争过光的。据说当年丰田入华时，第一个想合作的就是“河北红星旅行车制造厂”，可见当时其地位和国际知名度有多高，2004年，红星汽车被石家庄双环汽车全资收购，成为子品牌。不过到了2015年8月，红星公司变更资质，红星汽车变成了新能源汽车品牌，虽然死而复生，但是跟以前的红星，已经没什么关系了。母公司双环也曾经因为外观设计纠纷被跨国车企告上法庭，目前也处境艰难。

上海牌轿车

上海牌轿车的原型其实是一辆奔驰汽车。当时的上海为了研究出自己的汽车对这辆奔驰汽车进行了极其细致的研究和分析，终于在1958年的9月28日，上海汽车装配厂成功制造出了自己的第一辆汽车，并且将这辆汽车命名为凤凰牌汽车。和当时东风打造的金龙汽车一南一北龙凤呈祥传为佳话。

因此在这辆汽车研制出来后的很长一段时间之中上海牌汽车在我国汽车工业上都有很高的地位，。到了1985年上海牌汽车才逐渐消失在了大众视野之中，但是在汽车收藏市场地位很高。而上海品牌虽然被雪藏但是母公司上汽是目前国内最大的汽车集团，未来如果拉出来打造红旗一样的国产豪华品牌一样能成为一段佳话。

飞虎牌汽车

1978年，淮海机械厂作为一家军转民企业。在国内最早研制开发出飞虎牌微型汽车，因为比较微型，所以当地人都称为小飞虎。

1985年，淮海机械厂被列为国家计划内汽车生产定点厂，成为全国500家最大交通运输设备制造企业之一。

然而，据资料显示，1999年，负债累累、濒于破产的淮海机械厂被江西昌河收音机工业公司兼并。因此大家看到过去满街跑的昌河面包车长的和这台“小飞虎”非常相似也就不足为奇了。

黎明汽车

年轻人知道黎明汽车的已经非常少了，这家汽车生产商位于江苏省仪征市，是生产6451型、6460型、6420型等旅行车的国家大型硬顶吉普车生产企业。

1992年黎明汽车产值达到10.8亿元，利税1.86亿元，稳居全国工业企业500强之一。是当时长城在国内最大的竞争对手。

在二十世纪八、九十年代，黎明汽车可谓驰骋大江南北，享誉长城内外，并远销东南亚、中东、非洲等地。不过随着时代的更迭，黎明汽车没能跟上历史的脚步，最终也消失了。

奇观汽车

“天下奇观海宁潮，奇观汽车天下跑”，这是奇观汽车的广告语，当时一度成为很多人的美好回忆。

生产奇观牌汽车的海宁客车厂位于海宁盐官镇，是一家乡办企业，这家厂开始只是修配厂，后来发展成汽车改装厂。因为这家厂当时濒临倒闭，厂长钱汉民与他的合作承包者，开发了“奇观”轻型车系列产品。之所以叫“奇观汽车”，或许是因为浙江海宁盐官镇是钱塘江大潮的最佳观景点，而钱塘江大潮则是名副其实的“奇观”吧。

在上世纪80年代末90年代初，“奇观牌”汽车的产值已超亿元，一年利税超千万元，是海宁市第一利税大户，全国乡镇企业五百强，位列浙江省机械行业第十名。据老一辈的人回忆，那时候一般的货车不能进上海，但是“奇观”生产的皮卡可以，所以奇观车卖得很火，在上海街头跑的也很多，用它来作为企业送货使用相当方便。

因为当时的生产工艺比较落后，汽车上的很多部件是靠手工打造的。据一位姓徐的钣金工介绍，像汽车的门都是他们拿着榔头，根据模具的造型慢慢敲打出形状来的。

1995年前后，奇观厂经营出现问题。当时，由于多种原因，在市场竞争日趋激烈的状况下，海宁的汽车产业遭遇了前所未有的困境。1998年，奇观破产，同年吉利第一台汽车在浙江临海下线。

茶花牌汽车

昆明茶花汽车厂的前身，是成都军区第二野战军7433汽车修理厂，当时只修理军车。

起初，茶花牌汽车也是专供部队，后来才军转民面向社会销售。在1984-1986年间，茶花牌汽车在西南地区有着不俗的销量。

1988年，茶花牌汽车还一度曾出口老挝，并在老挝建立了工厂。不过随着市场竞争的加剧及领导层的决策失误，茶花牌汽车开始逐渐没落。

2008年，茶花汽车母公司四零三实业有限公司开始改制，并于2010年1月被云南建工集团收购。而茶花汽车也成为了炙手可热的“壳资源”。2012年5月底，茶花汽车高价出售的消息曾引发业界关注，据媒体报道称，长安、福特与杭州市政府在该次交易中出价高达约4.5亿元人民币。茶花汽车成了让沃尔沃具备生产资质的垫脚石，被吉利集团收购。

夜明珠汽车

1987年，李君佑在四川成都创办了”天驹汽车”，品牌名则定为“夜明珠”。1988年，夜明珠牌汽车一上市就引发抢购。

据了解，第一款夜明珠汽车仿制的是起亚。这款车采用玻璃钢外壳，可根据客户要求配色，后来这款车奇迹般地在上世纪八九十年代销售了5000多辆。

而直至2011年3月，成都天驹汽车股份有限公司才正式退出历史舞台。

中华子弹头

1994年10月，汽车制造有限公司正式成立，其工厂位于北京市丰台区的一个小村子里，像是一个小作坊。

中华子弹头是首款使用复合材料（玻璃钢）制造车身的车型，值得一提的是，这是第一款出口到美国的中国轿车。

不过中华子弹头也有它的局限性，比如没有后备箱盖，质量差，严重模仿等。1998年，昙花一现的中华子弹头停产。