上汽通用别克从去年到今年，因为三缸机的原因，被推上了风口浪尖，虽然说三缸机存在各种各样的吐槽，但是不得不说，别克的做法非常聪明，在成本有限的情况下，舍弃掉一个缸，换来的是更加出色的动力表现，自己节约了成本又能具有不错的销量，这一做法也让众多车企感到眼红，所以这几年很多车企业开始效仿别克汽车的做法。但是，别克总有那么几款车，是打死都不会改三缸的，这其中就包括今天要说的别克GL8(配置|询价)，一款国内销量稳步前列的MPV车型。接下来就来看看，这款车有什么与众不同的地方吧：

全新的家族式的设计，让人觉得很上档次，此前，别克的设计稍微有点老气，但是从2019款之后，就显得与众不同了，全新的设计，对进气格栅等细节位置进行了改动，两侧的标志性飞翼设计都应用在了别克旗下的车型上。全LED大灯的加入，也是让车子的实用性提升了许多，大灯组的设计更加动感了不少。全新的保险杠设计让车子更加扎实，据说保险杠的厚度完完全全超过了欧标，很是让人放心。但是，他并非没有缺点，像是全新GL8并没有配备雾灯，这对于它行驶在高速上，需要雾灯的话，就明显要有几分遗憾。第三排车窗采用了聚碳酸酯，很明显这样的做法是为了减轻胃部的重量，而遗憾是通透度对比玻璃还是有一小点差距的。

老款GL8的内饰风格比较老气，但是新款的则有着很大程度的提升。类似别克新君威(配置|询价)的设计，让这款车型的样式有着一定程度的升级，中控台的设计比较立体，而内部的大尺寸中控屏同样具有不错的实用性。内部座椅的三排设计，可以乘坐最多7人，作为商务车型，可调整的距离也还是比较大的。细节部分，像是自适应巡航等功能都有所配备，由于商务车更多的要让中间的用户感觉舒适，所以说前排的舒适性要稍微差一些。顶部的双天窗，也可以拥有丰富的采光性，非常不错。

动力部分，全新款的别克GL8搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最高输出功率为191kw，最高输出为350牛米。与之匹配的是DSS智能变速箱，油耗大约在8.5L左右。虽然说，现如今的GL8是一款改款车型，但是这样的改款的确非常具有诚意。舒适性方面有着较高的提升，而且性能方面也具有不错的表现。总体来说，这款车具有人性关怀的那种感觉，在很多车型都开始走别克老路，努力推出三缸机的时候，别克GL8依旧是不忘初心，在自己的路上做出了自己的风格。四缸机应该是不会变的，在真皮座椅的设计上也是尤其有水准，优化给力，难怪现在很多人都愿意摒弃油耗低的日系车，选择别克了。

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