2020年，上汽大众面临危机。

到目前为止，销售下降还没有看到稳定的趋势。

去年，200万库存低迷的影响，斯柯达品牌的态度以及“中国保险研究”实验结果的夸张已经成为压倒上汽大众的三座大山。

前两个自然很容易理解，但上汽大众并不认为碰撞对大众品牌主要车型帕萨特和途观的影响会如此之大。

以Tiguan L为例。您必须知道，这辆上汽大众的神圣汽车曾经不得不提高票价，排队等候领取。

根据该协会发布的数据，尽管Tiguan L在今年7月的销量接近18,000，但比前一个月增长了13.01％，并且再次进入SUV月度销量排名的前5名；但1月至7月的累计销售量为80,500。同比下降57.29％。

流行病的影响是一个方面，但不会落入这种方式。

如果不是Tiguan L大幅降价以恢复销售，这种趋势可能已经消失了。

纵观SUV市场，Tiguan L的竞争对手都很强大。本田CR-V(配置|询价)和丰田荣芳坚定地压制了TiguanL。此外，这两款“ Tian” SUV的价格都很高。

为什么Tiguan L低价出售？

如今，Tiguan L的最大优点是“ L”。

“大”已经是上汽大众唯一的产品战略，因为“大”可以提高价格。

您可以将Tiguan L，本田CR-V和Toyota Rongfang的价格表进行比较。

Tiguan L确实很大。对于越来越多地了解汽车的消费者而言，空间很重要，但是成熟的消费者也需要身体比例不一致和失去控制乐趣。

目前的Tiguan L就像一辆SUV高度的轿车。

同时，年轻消费者也挤掉了流行的面孔和老式的内饰。

在三种型号中，Tiguan L 2..0T+7速DSG的输入组合相当不错，尤其是扭矩；

与1.5T + CVT本田CR-V和2.0L + CVT丰田荣芳相比，油耗大致相同。尽管最大马力稍逊于本田CR-V，但它们各有千秋。

当然，就配置而言，Tiguan L被两个“ Tian”甩在了后面。

途观L(配置|询价)的入门指导价仅为21.88万元，我们可以在初期找到两个“田”20万元。丰田荣芳已经可以配备四轮驱动系统。

此外，两个“田”比途观L增添了前后头部安全气囊，车道偏离警告，车道保持辅助，主动制动，倒车影像，天窗，座椅电动调节等功能，这不包括本田CR- V和丰田荣芳分别拥有使Tiguan L感到ham愧的配置。

在性价比方面，Tiguan L更加无与伦比。

有人说日本人的安全性很差，德国人的素质不是对是错，但是面对中国保险研究所的结果，Tiguan L却没有发言权。

换句话说，该法律不适用于TiguanL。

这样一来，Tiguan L的优势就很少了，也许只有庞大的车身，才能面对今年惨淡的业绩。

上汽大众Tiguan L和Tiguan L轿跑车将很快进行中期改款。我们一直希望上汽大众能够为消费者提供更认真的配置和保护；

这不再是一家公司主导并等待客户付款的时间。