奔腾B50养车要花多少花销？修车师傅做了点评，你同意吗？

除了手动没有Esp以外都不错了，本来想买手动的，换成自动的了，但是ESP被神化了买个安心吧。

一、支持国产，虽然一汽不争气，但是也算是国产里可以的车了；二、买车就看三大件，底盘，发动机，变速箱，这三个方面都有值得买的理由；三、配置丰富，外形炫酷，大气上档次；四、跟合资车比，便宜，性价比高。

用车感受：

1，空间和动力

前后空间秒杀同档次车了，这价格空间一定仅此一辆。但这款奔腾B50我很惬意，坐进去空间宽裕，无论是前一排还是最后排场地都不小。手套箱里就不怎么规整了，放不下大的物件，放点细小的东西还是刚刚好的。出去自驾好几次了，放点行李箱啥的都绰绰有余。

实质动力也是这种感受，超车没劲儿。动力弱，希望奔腾把1.6改成1.8合适。一般，给油就快点，新车不敢地板油。来过我姐夫的英朗，说实话，起步着实不如人家，城市跑确实不如人家提速快。

2，操控和油耗

操控最大感觉就是：稳，再接近4米7的车体，操控起来不是很灵巧。操控转弯灵活，方向盘不沉。唯一的缺点就是底盘略低，容易托底。变道超车并不需要有特别大的动作，车子对车主动作的反应还是挺快的。

对奔腾B50的能耗很中意，跑高速能控制在6L左右，在寻常的或者交通状况不太好的铺装路上跑也不会略高，现在表显能耗为6.8，以后会更省油的，我很有信心。

车子的舒适性好，坐着满足。跑高速以及市内驾车，包括转弯，都是比较平稳舒适的。减震和隔音方面都能说得过去，大空间为舒适度增分添彩。但是还是没有腰部支撑，不知道是不是比较难攻克的技能，后一排坐垫靠背比较值，不适合久坐。

3，外观和内饰

奔腾的车都是标准的外观，看着都很顺眼。腰线明显，线条感相当强。再加上LED日行灯的配合，实在是帅。外观好，我超喜欢运动轮圈和后翘起尾翼。

大众的内饰千篇一律，换个内饰也换种心情吧。中控做得很特别好，7寸液晶显示屏，适合价位标准了。硬塑料，长处就是好打理。最顺心是新车气味好小，基本可以忽略。

4，落地价和养车费

这款车指导价是95500，谈下来的优惠是4000，裸车91500，然后购置税8097，保险3025，上牌500，最后落地103122，大家看看买贵了吗？

一年油费8500左右，保险3025，保养843，平时停车420，洗车400不能少，偶尔过路费1410，一年总共14598，年薪70000能养得起。

点评：

优点：

那肯定是底盘，悬挂操控性，精确地指向性，外观也比较切合年轻人的口味，减震硬朗，转弯的话倾斜度小，1.6手豪配置也比较丰富，这个配置的话合资车应该在20万左右的价格了。咱8万多的车能买到这配置，还是很惬意的。

缺点：

最不中意的就是这款车的内饰用料了，买车的时候车内的塑料味相当大，自己放了柚子皮和活性炭，现在好多了。现车没有，等了一个礼拜才提到车。