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放弃奥迪A4L提了帕萨特,落地价177485元贵了吗?车主说了大实话

放弃奥迪A4L提了帕萨特,落地价177485元贵了吗?车主说了大实话
2020-06-28 20:30:08 电动车点评小冬

放弃奥迪A4L提了帕萨特,落地价177485元贵了吗?车主说了大实话

不知不觉间,帕萨特入手已经小半个月了。最近比较空闲,就来和大家聊聊~想起当初买车的那会,一开始漫无目的瞎看,后来在网上查资料,先后跟朋友、家人讨论商量了,最终确定了三款车型,分别是帕萨特、凯美瑞、君越,都是各自品牌的代表车型,当时还真的不好选择。所以便开始了看车对比阶段。先看的凯美瑞。日系这两年似乎不是那么火爆了,不过凯美瑞的口碑一直也都还不错。说实话对于凯美瑞呢,我还是有点以外的。在网上看车图感觉车头是很个性的,但看实车感觉有点太个性了,显得有点突兀。不过综合来看,双色车身加上运动外观还是非常酷的,外观绝对是入眼的,不过内饰上就差点意思了,现在都是大屏幕不过凯美瑞的屏幕设计上有些局限,显得比其他车型的9寸小一圈,视觉上更显小。外加后排中间凸起也明显有点高了,要是满员5个人中间那个挺难受的。还记得去年同事新买的凯美瑞,开了个把月我坐进去一股塑料的味道,就有点怀疑到底用料怎么样了。最后实际劝退的是试驾后的感受,试驾的时候感觉起步动力不太行,就算给油发动机咆哮但是速度提的不快,不知道这是怎么个匹配逻辑了。当然还有一点原因就是居然没优惠,日系车真的是坚挺,还好没要求加价这个风气真的不好。然后就是德系代表车型之一的帕萨特了,之前有个哥们跟我说过,要操控还是德系。

所以我对帕萨特报的希望很大。去了附近的大众的4s店,对了旁边还有奥迪4s我也进去体验了一把当然是实力劝退。还是说重点吧,当时在大众店里,对帕萨特可谓是一见钟情了。发现自己很有点喜欢帕萨特的运动和高级感,2020款的新款帕萨特相对来说稳重大气,做工用料也非常不错。最重要的还是相信德系车品质,销冠不是随随便便就能有的。再对比前面看的日系凯美瑞,用料上感觉帕萨特更好,内饰就有一种高档的感觉,而且当天看的是一个新车,坐进去没有感觉难闻的味道,第一印象就很好,而且座椅很软皮质很细腻,手感和舒适度都是非常不错,再看整个中控,简洁又有很多小细节值得表扬。当然了我最喜欢的是帕萨特屏幕,一整块玻璃包含了屏幕和按键,给人的第一感觉就是一整块的超大屏。当然最重要是喜欢新款的智慧车联系统,具备了智能语音操控,实用性和科技感方面都比凯美瑞强不少。整体的感受帕萨特要比凯美瑞好不少,所以当然没有过多的犹豫选了帕萨特。有时候差距明显的时候就没有选择困难症了。最后就是君威啊。也是别克下面的代表车型了。君威跟前两款又是另一种感觉,厚重、稳定,外观很有力量感。尤其是前脸,别克家族式的那种进气格设计很有美系摩登感。内饰设计的也比较舒适。从车身的打造上跟帕萨特有很像的气质,都显得比凯美瑞要扎实。试驾了一圈,感觉动力也是充实,本来嘛,美系车动力都很足。

不过后来去了解到一个哥们的邻居这款车常年10个油耗以上的数据,我就默默地放弃了。所以后来全家一商量,还是帕萨特吧,不花哨,更实在。后来就愉快的提车了。虽然才开了十几天,但是有些东西感受还是很明显的。比如动力还是不错的,偶尔看到路上比较磨叽的慢车,一脚油门就解决了直接超过。操控也舒服打方向都很精准,偶尔快速路没车的时候地板油也能爽一下。不过也没敢长时间拉高转数,毕竟新车还没过磨合期,我很爱惜的。最近油价比较便宜,95号都不到6块,油耗也不是很高能使劲造一会。高级运动的前脸也是选帕萨特的一个因素,给人第一眼看的就很舒服。目前帕萨特开下来油耗基本8个左右,估计跟我的驾驶习惯有很大关系。前面说过的平时比较烦那些开的墨迹的车,经常深踩油门超车油耗高了一点。不过别说只要你舍得给油,加速反应还是非常快的,转向也非常的精准。日常用车的时候帕萨特是B级车,所有在转弯和倒车的时候需要多留一点空间,不过也正是b级车底盘扎实,开起来非常稳,开起来也是信心十足。虽然你不是路上最靓的仔,但你绝对是有当初的仔。大灯设计不错,特别是LED设计造型造型,年轻丝毫不输灯厂,晚上灯光一开也很亮。侧身修长,线条有力。B级车嘛 ,空间一大优势。同事们看到我买新车,经常午休时间蹭我车出去瞎溜达买买咖啡什么的,都是一群身宽体胖的老男孩,居然一点儿也不会拥挤。重点再说说2020新款的车机系统,功能很多也很实用。

放弃奥迪A4L提了帕萨特,落地价177485元贵了吗?车主说了大实话

当时试驾没玩够,正好提车了再把玩一番。启动第一步登陆账号。买好车自己可以先下载大众app,登陆绑定就可以了。后面就能用手机连接车辆了,手机上还能远程控制,能实现远程启动寻车等等功能,自己还在摸索中,等玩熟了再来分享远程操控。2020款中控是新设计的,比起老款好看不少,设计时尚,功能也齐全,用下来就是舒服。尤其是一体的设计档次感高了不少。平时我自己都是蓝牙连接放歌,收音机用的比较少。帕萨特丹拿音响也能自己调控均衡度等等,听音乐比较享受。对了中控还有个手势功能,手在范围内中控屏幕就能出现一个小手的标记。可以控制中控左右滑动,感觉是为了驾驶的时候安全考虑的,要是停车还是喜欢手动的触感。再来说说智能中控语音,我们可以通过“你好,大众”唤醒。如果第一次玩可以问他有什么功能。记一下有多少功能,或者自己多玩几次也就能熟悉了。

开车时候想要干点啥,多用语音控制,驾驶不用分心安全绝对提升不少。像常用的空调,听歌、导航都能通过语音控制查找,到目的地找附近的目标都能通过语音控制。还可以通过语音随时了解车辆状态,经常问问随时了解爱车状态,每次开车也有底了。还有语音拨打电话,还可以问天气信息等等,有点像手机siri功能,功能日常都够用了。语音导航可以直接说地点,也可以说模糊点根据搜索结果自己选择目的地当然偶尔无聊也可以调戏下自己的导航,其实还蛮好玩的。不过要是能持续对话就好了,估计我能连女朋友都给省了,每天调戏一次放松一下心情。智能中控当然也能控制空调,不过旋钮式的很好操作盲操都行。总得来说其实语音中控只是更方便使用特别是在行车途中更加安全,这是最大的一个优点。

另外一个便利主要是,停车休息的时候懒一点语音也是很方便的,不用动就能切歌安排空调。再来些外观,看的还是很舒服的再说说我发现的几个便利点,扶手箱放瓶水,夏天开个空调也能喝个凉水。车载小冰箱有没有。后排独立空调,还有电动尾门。配置绝对也是豪华级别了最后总结,买帕萨特真的一点都没有失望,你想要的它都能满足你。省心省事省力,绝对是最可靠的伙伴。

那么这款车落地多少钱呢?

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用车感受:

【最满意】

大众帕萨特和同价位竞品车型相比较要多了一份大气稳重的感觉,外观和内饰都设计的精美绝伦,我看到实车的时候就再也移不开想要关注的目光了,我把车买回家后实用性是非常的高,一辆车就可以很好的满足了我和家人的出行需要,开车出门也更节约时间让生活更加有效率。

【最不满意】

帕萨特这款车其实各方面做的挺均衡,品质方面没有太大的问题,新车车漆稍微有点刮伤就看的很明显影响了美观,车身比较大让我刚开始难以适应,操控方面要花点时间提高驾驶水平。

【空间】

这款车的驾驶和乘坐空间我是很满意的,我和家人偶尔出去自驾游也完全可以满足。

【动力】

帕萨特车内搭载的2.0T发动机动力十分强劲,每当踩油门加速时推背感很强。

【操控】

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这款车的车身比较大对于新手来说有点难以掌控,要花时间磨合才可以做到得心应手。

【油耗】

我把帕萨特买回家两个多月行驶了600多公里,综合油耗7.8L很优秀。

【舒适性】

帕萨特车内的座椅很宽也很软,坐上去整个人都很舒服,舒适感表现的很好。

【外观】

这款车时尚霸气的外观让我很满意,驾驶出去也是气势十足,新车油漆的光泽度很好,稍微有剐蹭就显的很明显看着让我心里很糟心。

【内饰】

车内的内饰做的真的很不错,周围各种软皮包裹的内饰很好的提升了车内的豪华度。

【性价比】

帕萨特的性价比不输同级别任何车型,大气的外观和优质的配置奠定了这款车优秀的基础,我觉得性价比很高。

【为什么选择这款车】

帕萨特大气的外观就把我深深吸引了,整辆车看上去非常的有档次,车的价格很合适也符合我的购车预算,这是一款享誉已久的明星车,它的品质有口皆碑屡受好评,最后我毫不犹豫的选择了它。

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