大家好，今天将和各位分享《为什么老板喜欢买凯迪拉克XT4(配置|询价)？是空间大？又或是车标吸人》。

汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，消费者对汽车更是百般挑剔。“空间之王”汉兰达(配置|询价)，颇受消费者喜爱。“小保时捷”众泰SR9，同级别车型见之也要退让三分。今天我们有请到凯迪拉克XT4的车主，为什么老板喜欢买凯迪拉克XT4？是空间大？又或是车标吸人？下面由他详细解说。

用车感受：

1，空间和动力

做满的机会着实不大，以前考虑大空间，后来将就成了足够。我1米8，调整好位置，后边还有两拳，能够满足。第二排椅子放倒后比较平整，加起来的空间放个自行车问题不大。后尾箱还算是比较规整的，但是空间就略微略小了。

动力感觉非常的棒，虽然我一般不会开得很快，如果想要超别人的车，从来没输过呢。这个车的动力绝壁是让我很惬意，2.0T的发动机。动力我感觉还是可以的，踩油门的时候感觉车辆的动力很足，行驶中途需要超车也是很简单的事情。个人开是完全能够满足的了，往日大体不敢暴力驾御，最高也就是高速120。

2，操控和油耗

整体操控性还是算比较满意的了。但操作起来很轻盈灵活，方向盘稳定指哪打哪，没有虚位。最喜欢的主动被动安全配置，有抬头显示，车道偏离提醒，辅助保持车道。不过就是刹车踏板比较高，刹车比较硬，可能需要适应适应。其实我感觉这款车的营流量并不高，因为考虑到整个车的动力以及整个车的排量来说，那个他也可能是因为我现在开的时间并不长，在城区里拥堵道路上现在还没有上时只有9.8个点的能耗。

整个舒适性我还是可以接受的。悬挂的减震无从比照，个人认为挺舒服，过个减速带啥的没什么大颠簸。隔音是非常好的，正常驾驭车外传递到车内的噪音很小，发动机的声音也听不见的。电动尾门不用垫脚关尾门了，像我这种1.5几的人开SUV略微难过。

3，外观和内饰

外观就是漂亮，特别是机盖上面的凸起，异常有美式肌肉感，格外喜爱。这车的外观是我最最喜欢的，钻石切割的构型。尤其是夜间灯光亮起的时候，在车水马龙中一眼就可以看到与众不同的XT4。L型的尾灯辨识度略高，刹车的时候亮起很漂亮。

给到你内饰静态地体验大致是一样的。中控显示信息全面，多媒体旋钮+实体按键+触屏操作顺畅，科技感十足。车内能触碰得许多场地都是真皮包围，显层次。但唯一让我郁闷的位置就是车内里的异味怎么就这么大，尤其是坐垫的异味到现在都还有。

4，落地价和养车费

这款车指导价是299400，优惠14000，裸车价是285400，购置税25257不能少，保险一共6257，上牌800，全办完是317714，这个价格贵吗？

一年加油大概8700，保险6257，保养1559，平时停车410，洗车350不能少，偶尔过路费1360，一年差不多18636，月薪7000就可以。

配置上面还是很齐全的了，而且和同级别的车辆比起来的话，我还是喜爱美系车的这种沉稳地感觉了，总体来说的话，我对于这款车还是比较的顺心的。副驾玻璃总坏。昂科威也好，性价比挺好，但是不帅。所以还得是XT4。

点评：

总的说来，随着汽车车型的不断增多，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如凯迪拉克XT4。概括一下凯迪拉克XT4的优劣，行吧，不管什么品牌了，外观很入眼就得了。内饰空间够用，不是很大。空间太大了，感觉空空荡荡的，一个人使用的话XT4其实可以在小一些都行的。坐骑坐着比较舒服，包覆性好，跑长途坐着不会累。这个车的动力完全符合日常所需。操控比较简单，车上很多功能，操作都挺清晰。看完这款厂家的得力之作——凯迪拉克XT4，大家持何种态度呢？