在2014年，第一季奔跑吧兄弟播出。在节目中，上汽大众宽体轿跑凌渡(配置|询价)，成为了广为人知的一款车型。这也是上汽大众推出的第一款运动型轿车，相比于传统的桑塔纳，帕萨特等车型，凌渡可以更加满足年轻消费群体的驾驶风格。但是现在凌渡的销量远不及同品牌的朗逸(配置|询价)，速腾(配置|询价)，迈腾等车型。其实有很大一部分原因都是因为还没有进行改款，老的设计已经让人产生视觉疲劳。究竟凌渡现在是否还值得购买？今天我们就来详细解读。

首先从前脸的部分来看，大众凌渡的外观设计确实要比其他车型更加低趴，宽体轿跑的名称也不是虚无缥缈。当然，如果和更高端的大众CC相比还是会差一些。前脸中网依然是大众家族化的设计风格，贯穿式的银色镀铬线条连接车灯，扁平化的造型，车身下包围亮黑色装饰，整体看起来还是有一定的运动感。

前大灯的造型依然保持了上汽大众的标准风格，设计规整，棱角分明。在灯光的配置方面，全系也是标配LED前大灯和LED日间行车灯。但是自动头灯功能只有顶配车型才有，转向辅助灯和车前雾灯同样是标配。在同级别里，这样的配置可以说挺好，但是并没有明显的优势。

在车身侧面，虽然现在改款的速腾和朗逸都加入了运动设计，但是对比凌渡来说还是要稍差一些。车身侧面的两根腰线让凌渡有很强的立体感，整体车身看起来也更加修长。虽然是轿跑车型，但是凌渡并没有采用溜背的设计，整体依然是标准三厢车风格。当然，大溜背的造型也是最近两年才流行起来。在车身尺寸方面，长宽高分别是4615/1826/1425mm，轴距2656mm。

在外后视镜的配置方面，全系标配电动调节和后视镜加热功能，顶配车型会有电动折叠，倒车自动下翻和锁车自动折叠。另外，无钥匙启动和无钥匙进入功能也只有在280车型上才有。这些配置都是目前比较实用的功能，建议改款后标配。

在车辆尾部，凌渡的造型也要比家族的其它车型更有层次感，相对平直的线条勾勒，造型更加硬朗，低矮的设计表现出更强的运动氛围。车身底部采用了双边双出的排气布局，其实是装饰作用，真正的排气隐藏在车身下方。

尾部的大众车标其实集合了很多功能，有隐藏式的倒车影像探头和后备箱开启，这些细节设计都是比较精致。另外，全系车型标配后驻车雷达，280车型会有倒车影像功能，全系没有配备360度全景影像，比较遗憾。

内饰中庸，缺少亮点

把大众车型的内饰方面，其实不用看都知道，几乎全部采用了一致的风格，整体的用料和按键布局也都基本相似。凌渡的内饰同样简单，与外观的运动氛围并没有太多联系。中控台依然采用了很多的硬塑料，手感不好，而且充满廉价感。这也是很多大众车型的通病。

在中控台，230车型全部是6.5英寸的触控液晶屏幕，尺寸太小。280次顶配车型是8英寸，顶配车型采用了9.2英寸，支持导航，蓝牙连接和手机互联等功能。整体的操作系统和车机使用都没有太大问题，而且旁边也加入了实体的控制按键，在驾车中更加方便操作。230车型标配6个扬声器，280车型是8个扬声器。但是作为一辆十几万的车型，采用了小的中控屏幕，确实有点说不过去。

在空调控制区域，280车型全部是自动空调，采用旋钮和按键的搭配，并且有独立的空调显示屏幕，整体的做工和用料都比较好。但是230车型全部是手动空调，整体的功能按键会缺少很多，而且也没有显示屏。档把周围的车辆控制按键采用了扁平化的设计，紧跟潮流。另外，前排只有一个USB接口，数量比较少。

方向盘的设计是一如既往的大众风格，230车型还是塑料材质，280车型全部是皮质包裹。大部分车型都是单色的行车电脑屏幕和指针仪表相搭配，只有顶配车型会采用10.2英寸的全液晶仪表盘，整体的显示效果会提升不少，车辆信息也更加丰富。

车内空间表现

实际上从车身数据来看，凌渡的车身尺寸只有宽度超过了新款朗逸，其他方面对比朗逸都稍差一些。凌渡的230车型座椅全部是织物材质，280车型采用皮质座椅，驾驶座支持电动调节。两个前排座椅都比较宽大，乘坐舒适性中规中矩，但是两侧的包裹性很好。因为车身高度比较低，所以说车内高度空间并不是很宽敞。

后排座椅的舒适性与前排保持一致。身高180的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳半的距离，头部空间几乎没有剩余，而且中间地板的凸起非常高，会影响中间乘客乘坐。并且只有280车型的后排配备空调出风口和两个USB接口。所以说，后排仅仅可以满足日常使用，并没有很宽敞。

凌渡的后备箱储物空间还是非常宽敞，而且整体比较平整，纵深比较长，有更好的储物能力。但是电动后备箱，感应后备箱功能，全部没有。

动力表现

在18款车型之前，大众凌渡还提供1.8T的EA888发动机，但是现款已经取消。只有1.4T的两种动力。230车型采用1.4T低功率发动机，最大马力131匹，最大扭矩225牛米，有五档手动或者七速双离合变速箱。230车型采用1.4T高功率发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，同样是七速双离合变速箱。

从实际的驾驶体验来说，凌渡的1.4T发动机和七速双离合变速箱的匹配度比较令人满意，换挡速度很快，逻辑清晰，但是在低档位会有轻微的顿挫，很难察觉。底盘质感依然是我们熟悉的稳重踏实。虽然称作宽体轿跑，但是凌渡的150匹马力确实很难给你非常激烈的驾驶感受。

总结：其实大众旗下的很多轿车基本上都是一样的外观，也很难说出究竟谁丑谁好看。但是凌渡的宽体轿跑，确实可以吸引一部分年轻的消费者。配置和内饰方面都比较中规中矩，并没有太多明显的优点，乘坐空间要比朗逸，速腾更小。所以说如果喜欢外观，可以买凌渡。但是如果注重乘坐空间和性价比，选择朗逸或速腾。