随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。涌现出了很多优秀的车型。独具匠心的雷克萨斯ES(配置|询价)，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“浪漫男人”标致508(配置|询价)，在同类竞品中鹤立鸡群。造车水准不断进步的今天，汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如凯越和名爵6(配置|询价)。

提到名爵61和名爵62，王先生可是感受良多，为了有面子，借了兄弟的别克凯越开了一段时间，刚刚提了名爵6，"他表示：开过才明白差别在哪里。那么名爵6各方面到底表现如何？与别克凯越的主要差距在哪里？现在，让我们一起听取车主的用车体验！

先开凯越

外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众，目前没有一处破损。外观设计比较中规中矩，传统别克前脸，很漂亮。车灯不大方，晚上就是蜡烛，对面来个近光灯，我就可以双目失明了。车漆还算厚道，比较厚，小擦一下没有事情。

内饰：内饰是我选这款车的一个重要因素。内饰设计还是比较喜欢的，像仪表的炮筒造型。内饰虽然老气，但是还好，软材质覆盖，摸上去挺舒服的。中控仿桃木装饰，耐看。

空间：雪佛兰探界者在空间上完全碾压别克凯越了，毕竟不是一个级别的车型。但是不能长途乘坐，后排3个人长途乘坐得话还是显得拥挤。前排空间不错，就是储物空间少。后备箱还可以了，不是最大但是同级别也够了放东西什么的足够了。

舒适性：空间够大，宽敞明亮给人以舒适的感觉。避震也偏硬，不过本身代步车的需求我觉得这些都可以接受。噪音大，同类别差不多。座椅真皮的，挺舒服的，乡镇公路上跑，关闭车窗的话。

动力：日常使用的话动力够用，油耗也很满意。毕竟小排量，对于喜欢飙车的人来说肯定是不够用的了。舍得给油还行，提速我感觉挺快，不觉得已经超速了。这车起步的动力还算可以，家用足以。

操控：这个价位的车，没什么操控而言。感觉转向比较精准，路感反馈也很到位。底盘整体感好，与路面的贴合也很不错。就是自动挡换挡顿挫感比较强，大大降低了乘坐舒适性。

再开名爵6

外观：外观必须满分这是毋庸置疑的。造型我很满意，非常耐看，但是各人有个人的喜好。前大灯是采用的LED灯，在晚上开车光线也很充足。自己改的排气，原装排气声浪不够明显。

内饰：内饰其实都差不多，没有什么特别了。还有这么大的触控液晶屏，触摸操控起来是很方便的。座椅，和方向盘都是皮质软包。简洁大方，运动氛围浓厚，年轻运动。

空间：驾驶空间很大，没有任何的拥挤感，我哥一个大胖子开起来空间都还很舒服。他的空间的话就是后排的中间位置显得比较压抑，然后感觉比较的紧凑。空间比较款宽敞，储物空间也能很好的满足我的用途，所以我很满意了。再看看后备箱空间是不是也很大啊。

舒适性：自然也就觉得舒适性不错，其次。唯一感到不足的地方就是悬挂稍微硬了点，过减速带声响有点大。然后有这个过滤系统我觉得会安全很多，比起坐公交地铁啥的。座椅倒是挺舒服，和尼桑的大沙发也差了多少。

动力：整个动力输出让我非常满意，提速很快。7秒多破百，提速有明显得推背感。拨片换挡，这声音我醉了。能把本田思域摁在地上摩擦，尤其是低速起步。

操控：其他性能也很优质，开起来轻松自在，没有压力。方向盘轻盈，无论男女开，指哪儿打哪儿。底盘很扎实，而且前后用的都是独立悬架。高速过弯还不错，不甩尾不推头。

结语:

别克凯越：外观非常经典，个人很喜欢，新手，不知道怎么谈操控。名爵6：这款车舒适性还可以，车子的动力都能给我很不错的感受。我给别克凯越 85分，名爵6 94分，我认为买名爵6是非常正确的选择，我最想说的莫过于它的精细的做工与档次感。不可否认，别克凯越表现很突出，不过还是选择名爵6更好。现在大路上可以经常看到名爵6，我个人觉得开它出门是相当有面子的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开这款车至今，我想说二个字：都好！那么，11万怎么选择？别克凯越、名爵6谁更值得？看完你就领悟了。大家觉得如何呢？