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世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 也是温州规模最大的桥梁

世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 也是温州规模最大的桥梁
2019年11月18日 11:15 新浪网 作者 破邪居士

  过去人们从温州瓯江北岸过江到温州机场需要至少一个小时的时间,而如今,有了瓯江北口大桥后,这个时间将从一个多小时缩短至15分钟,是的没听错,仅需15分钟!

  

世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 也是温州规模最大的桥梁

  瓯江北口大桥是中国浙江省温州市的一座正在建设中的悬索桥,也是世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,工程造价为88.36亿元,工程于2016年11月30日开工,预计将于2021年通车。

  

世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 也是温州规模最大的桥梁

  由于桥梁附近机场限高,塔桥不能建的太高,也不能影响瓯江隧道而建的太低。因此便设计成了这个世界首座三塔四跨悬索桥。

  

世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 也是温州规模最大的桥梁

  该桥最大的技术难点就是被喻为大桥"定海神针"的中塔沉井了。该沉井长66米、宽55米、高68米,平面规模相当于9个标准篮球场大小,高度相当于20层楼高,仅钢沉井部分重量就达到1.8万吨,且国内外均无先例可寻,可见其难度之高,工艺之复杂。不过,施工人员在历经了46个日夜后,攻下了这个最大的难点,且较原计划提前了20天完工。

  

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  施工中应用到沉井万吨级下水、千里级浮运、厘米级定位、毫米级接高等一系列创新,为我国特大型桥梁深水软土沉井基础施工积累了宝贵经验。

  

世界上首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥 也是温州规模最大的桥梁

  瓯江北口大桥是温州有史以来规模最大、结构最复杂、科技含量最高的桥梁,也是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最复杂的桥梁之一。建成后这座大桥将拥有惊人的通行能力。12道过江车道,每天可提供超10万辆车通行,是温州大桥通行力的两倍有余。对于进一步加强长三角、海峡西岸、珠三角地区的沟通联系和构筑温州大都市经济圈等均具有重要意义。

  

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