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中国规划首条经济特区到地级市高铁,设9站,完善沿线经济格局

中国规划首条经济特区到地级市高铁,设9站,完善沿线经济格局
2019年10月14日 11:53 新浪网 作者 世间彩虹丽日升

  城市交通强大化,让很多城市实现短距离的无缝对接, 为很多在外面拼搏的打工族给予便利,为城市发展贡献自己的力量,也让他们成为旅游业发展中一份子,今天小编就给大家介绍一个高铁——深惠汕高铁。

  

中国规划首条经济特区到地级市高铁,设9站,完善沿线经济格局

  这条高铁拟建时速为350公里每小时,顾名思义从高铁名字可以看出,途经主要这三个城市的大客流,这条高铁被提上日程以后,作为中国首条经济特区至地级市受到高度重视,这条未来建立成功后将会,完善了沿线城市经济发展空间格局,实现区域间和谐发展。

  

中国规划首条经济特区到地级市高铁,设9站,完善沿线经济格局

  这条高铁沿海高速公路重要构成重要力量,承担深圳经济优势延伸到粤东地区,带动粤东地区经济的有新的突破发展,沿线设置西丽站、福田站、深圳北站、惠阳站、惠州北站、惠东北站、鲘门站、汕尾南站、汕尾东站9站,这条高铁将汕尾纳入到深圳半个小时经济圈,将会促进两市经济融合,这新的经济趋势下,这两座城市发展将会碰撞新的火花。

  

中国规划首条经济特区到地级市高铁,设9站,完善沿线经济格局

  深圳是很多务工者梦想目标,而这条高铁规划,未来沿线同城化目标逐渐明显,跨区域上班成为可能性,而且区域旅游也很便利,既可以看到深圳这个大都市繁华和科技化,又可以欣赏到如惠州等地西湖、罗浮山那边、平海古城这样的美景。

  

中国规划首条经济特区到地级市高铁,设9站,完善沿线经济格局

  这条高铁未来开通将衔接多条铁路,加强周边城市经济联系,将承担着粤港澳大湾区向东辐射重要经济使命,而且促进了粤东与珠三角区域间协调发展,对于这条高铁你有什么想法欢迎留言评论点赞。

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