SUV的世界里，从不缺少关于普拉多的话题，最经典的表扬莫过于“辉煌时陪你风花雪月，落魄时助你东山再起。”

　　普拉多不算豪车，即使自己门里，还有比它更奢华的车型，可都没有普拉多的名头响亮，是因为它是中产阶级的奢饰品，真正的富豪可以开个普拉多彰显低调，事业小成者也能买得起，开个普拉多可以提升气场。

　　总之，太多人用“低调的奢华”来形容普拉多，不过，网友后来创造了一个可以替代这个形容短句的词，叫“闷骚”，老鬼觉得这个词形容普拉多更贴切。

　　普拉多的外观设计和它原来的名字一样，很“霸道”，大灯，大格栅，大车标，总之一切都大，第一眼就有点笑傲江湖的意思，既视感肯定是不输那些顶级豪车，不过售价相比那些动则百万的豪车相比，还是相当亲民，即便是一个普通白领，认真的奋斗几年，然后在父母的资助下，也可以轻松的入手一辆普拉多。（这是玩笑，但普拉多的价格确实并非遥不可及）

　　除了外观处处大，空间大、动力大也是普拉多吸引消费者的地方，遗憾的是，因为环保问题，普拉多在国内停产了，一代名车黯然离场，伤了太多正在努力奔向霸道的准车主。

　　不过，最近峰回路转，全新一代霸道在日本本土除了渲染效果图，这表明普拉多焕新在即，好多人还有机会成为那个“闷骚”的车主。

　　但看完效果图，有人失望了，彻底改变模样，光剩下低调了，奢华不见了，这还是我们深爱的那个普拉多么？

　　新车的尺寸4830*1880*1850，轴距2800mm，这个虽然有些变化，但可以忽略，车身的缩小在视觉上并不明显。新款普拉多的前脸设计较比老款要精致一些，没错，它居然精致了，总之看起来没有了原来那种粗犷的感觉，不知道奥特曼会不会慢慢变成蓝胖子。

　　动力数据上，官方还没有一个准确的说法，但坊间传有三种动力呈现，分别为2.5L直喷四缸发动机，2.4升直列四缸涡轮增压发动机，和2.8T的四缸涡轮增压柴油发动机，匹配的都是5速手自一体变速器，太低调了，低调到和原来中东版的2700没有啥区别了。

　　样子变了，动力变了，只留下一个让人怀念的名字，这样的普拉多，你还爱么？