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哈弗H6的老版本——哈弗M6,也升级到PLUS版了,意料之中,一直以来,我们对长城汽车翻新的能力深信不疑。
但M6 PLUS的外形与内饰并没有变出新意,发动机技术依然停留在七八年前的水平,配置也远不及H6,不过因为比H6便宜了不少,销量倒是不错。
不过,便宜并不构成购买的理由,销量高也不构成购买的理由,除了手动挡版本。
整备质量超过1.3吨的紧凑级SUV,纵使搭载最大功率124 kW、峰值扭矩285N.m的1.5T发动机,整车动力水平也远远称不上理想,更不要提搭载最大功率只有110kW,峰值扭矩只有210N.m的1.5T发动机车型了。
哈弗M6内饰
另外,由于基础排量小动力弱,M6的燃油经济性也比较差,当然这些还不是关键问题,关键问题在于哈弗M6的自动挡版本采用的是和H6一样的双离合变速箱,可靠性差、故障率高。
为了节约成本,长城汽车像大众汽车那样普遍使用双离合变速箱——它们赚钱而让消费者承担风险不是一件厚道而值得支持的事情。
需要SUV,同等价位建议首选海马8S,其次选择广汽传祺GS3。
海马汽车虽然小众,但其还保留着造好车造性价比高的好车的初心。海马8S搭载高技术水准的1.6T发动机匹配6AT变速箱,无论动力还是品质,在国内自主品牌紧凑级SUV领域没有对手,售价也极为良心。
传祺GS3是小型SUV,除了空间略小一些之外,1.5T发动机匹配6AT变速箱,从动力、品质方面讲,比M6要好得多。
在汽车消费文化不成熟的国内市场,依据品牌影响力或品牌车型销量排行买车,真的不一定买到好车,反而那些不擅投机、老实巴交的车企造出来销量并不高的车型倒更值得选择。
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