拥有一艘航母曾几何时是我们中国人的梦想，现如今我们也拥有了自己的航母，但是航母要启动一次可不像开汽车那么简单，航母开动可谓是兴师动众，要有十个小时才能发动起来。我们的航母使用的是蒸汽轮机，虽然从预热到启动要耗费十个小时，但是从当下来看还真是最适合给我们航母提供动力的核心。

　　像航空母舰这种海上巨无霸没有充沛的动力怎么行，而能给这种巨无霸提供动力的，就只有蒸汽轮机与燃气轮机两种，这两种动力装置是当下流行的军舰用动力装置。蒸汽轮机属于外燃机而燃气轮机属于内燃机，二者可以说是各有所长，辽宁舰采用的就是蒸汽轮机。

　　话说回来，无论是蒸汽轮机还是燃气轮机都是一个国家工业能力的典范，二者仅仅只是分工不同而并无高低贵贱之分。辽宁舰安装的就是四台TB12蒸汽轮机来为航母提供动力，如果在完全熄火的情况下要启动辽宁舰并非易事，因为首先蒸汽轮机的原理是重油在锅炉中燃烧，把锅炉中的水变成水蒸气，水蒸气推动汽轮机转动。汽轮机为船舶提供动力，之后蒸汽通过冷凝器成为泠却水回到锅炉，重新开始循环做功。蒸汽轮机包括锅炉、汽轮机、冷凝器三部分。所以要从辽宁舰完全熄火状态下要拔锚启航，需要十个小时，毕竟60吨水要变成开水也绝非易事。所以辽宁舰一般不会完全熄火，而是将发动机温度保持在180度左右，这样启动就会方便得多，2个小时就可以处在作战状态。

　　比起启动比较耗时的蒸汽轮机相比燃气轮机就很便捷了，在驱逐舰上广泛运用的燃气轮机启动时间可以做到数秒就可以启动。我们的055驱逐舰就装备了燃气轮机，但是燃气轮机也存在着单机功率较小，寿命较短，造价昂贵的缺陷。所以在辽宁舰上我们还是选择了蒸汽轮机充当动力，首先蒸汽轮机单机功率高，推力大，而且燃料经济即使经过层层提炼

　　的重油也可以燃烧。而且相对大型燃气轮机的技术我们的蒸汽轮机技术更加成熟，所以航母选择蒸汽轮机就成为此时最佳的选择。因为制造航母这样的武器装备，我们要保证武器的可靠，所以在技术方面就要依托现有技术，燃气轮机在未来可以考虑成为未来航母的动力，因为燃气轮机也有着启动快，能量转化效率高，体积小等诸多优势。

　　但是从世界军舰发展史上来看燃气轮机替代蒸汽轮机是大势所趋，英国海军已经在上世纪90年代退役了最后一艘蒸汽轮机军舰，英国的航母采用的动力就是燃气轮机与柴油机的混合动力搭配的方式。相信在不久的将来，我们的航母也会用上燃气轮机或者用核反应堆充当航母的动力。

　　但是辽宁舰以及随后的国产航母使用蒸汽轮机是最为现实的选择，首先瓦良格为首的航母设计的时代还是蒸汽轮机风头正劲的时代，我们要在最短时间内组建自己的航母，就必须用蒸汽轮机还与现有航母相匹配。至于燃气轮机甚至核动力那就的在新的平台上去实践去建造属于我们自己的完全自主设计的航母。