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真·傻大胆:LCA上舰不算啥,印度人还打算把它改成双发战斗机

真·傻大胆:LCA上舰不算啥,印度人还打算把它改成双发战斗机
2020年02月25日 15:25 新浪网 作者 单身狗说电竞

  真·傻大胆:LCA上舰不算啥,印度人还打算把它改成双发战斗机

  LCA海军型成功着舰

  今年的1.11轮到印度家了,当天上午,印度海军型LCA“光辉”战机首次降落在“维克拉玛蒂亚”号航母上,成为美、英、法、俄、中之后又一个能研制舰载战机的国家,对于印度来说,这确实是一个了不起的成就。

  这也是印度斯坦公司(HAL)为争取印度海军2017年提出的“150亿美元采购57架新舰载机”采购案拿出的方案,竞争者还有美制F/A-18E、法制“阵风”海军型及瑞典“鹰狮”舰载型,前两者都是弹射型双发战机,但波音和达索都表示他们的飞机可以滑跃起飞,在印度4万吨级航母上起降。瑞典“鹰狮”舰载型还只是设计方案,而且与LCA同样是单发,这也给了印度斯坦放胆一博的勇气。

  但印度海军对LCA的超重问题很不满,对该机的载弹量、航程等指标也均不满意,所以还无意用其取代现有的米格-29K。HAL目前拿出的舰载机还是在LCA基本型基础上改进而来的,作为一种单发轻型战机,本来也不能满足现代条件下舰载机的需求,这一点HAL也心知肚明。

  不过,据印度媒体报道,HAL可是有着勃勃野心的,单发轻型战斗机不满意?OK,那就上个双发的。所以,HAL打算和印度航空设计局一起研制LCA的双发改型,以增强各方面性能,从而达到真正满足印度海军需求的舰载机水准。

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  双发LCA设想图

  印度预计将用12年研制这型舰载战机,研发方对此非常乐观,表示双发版将使用升级的美制F414发动机,这也是F/A-18E/F的动力,将配有主动相控阵雷达及多种传感器,最大起飞重量可达23吨,载弹量达9吨,超过米格-29的最大起飞重量20吨,载弹量5吨的水平,从而彻底取代口碑不佳的米格-29。

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  LCA双座舰载型构想图

  但不客气地说,可能又是理想很丰满,现实很骨感。从数据上来看,这种改进型飞机最大起飞重量将比LCA基本型增加10吨,增重幅度达74%!同时,改成双发意味着飞机外形也要随之修改,整体的布局都要跟着进行大幅度调整和改动。此外,由于机体增重放大,飞机的材料、控制率、电子设备全都要跟着大变样,其工作量其实跟重新研制一架也差不了多少。

  这种大规模改进有没有成功的呢?有近似的。美国海军的F/A-18战斗机改成F/A-18E/F就基本是一种“脱胎换骨”式的改进,其最大起飞重量增加30%,外形也放大了一圈,进气口更是从半圆形改成了矩形。不过,这种改动幅度还没有LCA改双发动作大的变形,都花了美国人40亿美元,这还是上世纪90年代的价格。最后的结果还是两种飞机机体的相似度只有10%。

  可HAL有这个改进的实力吗?从LCA近40年的发展历程来看,答案显然是否定的。这一点从HAL预估的研制费用就能看出一二。据报道,HAL估计,双发LCA舰载机研制费用可能少于127.8亿卢比(约合1.8亿美元),也就是12年研制期间每年仅需1500万美元,而最终飞机的单价约53.8亿卢比(约7500万美元)。超级大黄蜂的改进都花了90年代的40亿美元,还只是双发机改双发机,HAL想只花1.8亿美元,就把单发轻型LCA变成双发中型LCA……只能说,要么HAL自己是傻子,要么HAL把别人都当成傻子。

  办法也不是说完全没有。LCA的基础设计是法国达索公司给的,达索公司当年在研制单发轻型的幻影2000时,还同步自费研制了放大版、双发重型的幻影4000,而且据说性能还不错,2012年曾经一度传出过印度空军考虑买幻影4000的传闻。印度人如果肯拉下脸再次求助达索,在幻影4000的基础上折腾一下,倒不是不可能拿出一种新的舰载机,而且也不需要像LCA一样再花个三四十年。只不过,以法国人死要钱的风格,印度人只要敢开口求助,法国人开出的研发账单要是低于30亿美元算我输。

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  幻影4000战机

  所以现在问题就在于,指望HAL自己研制,他们报出的1.8亿美元费用和12年时间这两个指标全都严重靠不住;指望外援的话,一来与莫迪政府的“印度制造”战略相悖,二来这个费用恐怕是个天文数字。

  印度首艘国产航母“维克兰特”号

  更麻烦的是,即使HAL按计划完成该机研制,或者外国供应商高风亮节低价高速拿出方案,最起码也要到2032年才能拿出原型机。假定印度人突然打了鸡血,再快马加鞭,2035年就能入役。可届时,这种非隐身的典型四代舰载机,面对周边随处可见的F-35、歼-XX等隐身舰载机,难道就不犯怵吗?

  也许是觉得2020年代了,还在折腾四代机确实有点丢人,HAL又补充了一句,在该机研发到一定阶段时,同步开展隐身战机研制,2040年服役。当然,地球人都知道,这就是个纯粹的画饼了,印度人连隐身战斗机的边都还没摸着呢,时间表什么的……就呵呵吧。

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  F/A-18E

  另外需要注意的是,印度海军花这150亿美元买舰载机要求的是2022年之前交货。所以,无论如何,即使HAL开了挂,能按时完成设计进度,也不可能赶上印度海军的需求。事实上,真正可能的竞争还是在波音和达索之间 ,虽然印度空军采购了“阵风”,但印度海军并不一定就会选“阵风-M”,法国货价钱可不是一般的贵,使用费用也很贵妇。倒是波音提出的条件相当诱人,如果印度海空军都采购的话,可以在印度建造一条“世界级”的F/A-18总装线。当然,考虑到F/A-18的订单眼看就要见底,这种承诺跟洛克希德-马丁说要转移F-16生产线一样,纯属甩包袱,顺便还能压榨点剩余价值。

  真·傻大胆:LCA上舰不算啥,印度人还打算把它改成双发战斗机

  AN/APG-79(V)X有源相控阵列雷达

  不过,跟“阵风”相比,F/A-18还是颇有些优势的,比如美国海军使用多年、值得信赖;再比如价格虽然也不便宜,但总比死要钱的法国货良心那么一点点;再再比如,F/A-18系列还有EA-18G“咆哮者”这种真正的尖货……所以,虽然未来属于F-35C这嫩模,但还有几分姿色的F/A-18E/F、乃至EA-18G,对三锅航母还是颇有诱惑的。

  而且,印度这些年采购换装美国货已经很多,比如P-8I反潜巡逻机、C-17运输机、AH-64“阿帕奇”武装直升机、CH-47“支奴干”运输直升机、MH-60R反潜直升机、M777轻型155毫米榴弹炮等等,逐渐把身材走型的俄式婆娘挤到厢房去了。

  不信走着瞧,F/A-18E这就算是二婚,也比还没确切怀上的双发LCA更有可能做稳正室。

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