在我国海军新一代驱护舰接连开工下水的大背景下，太平洋对岸的美国也没有放松水面舰艇的更新换代。据美国亨廷顿·英格尔斯造船厂（HII）发布的消息显示，该船厂为美国海军建造的最新一艘“伯克”级驱逐舰——“莉娜·H·萨特克利夫·希格比”号（DDG-123）已于近期正式下水出坞。
按照既定程序，该舰在下水出坞后已被转移至舾装码头进行后续的建造和舾装工作，美国海军预计在3月28日为其具备正式的受洗命名仪式。值得注意的一点是，DDG-123不仅是整个“伯克”系列的第73艘，同时也是英格尔斯造船厂承建的最后一艘“伯克IIA”型驱逐舰。
如果算上建造总数达27艘的“提康德罗加”级巡洋舰，那么DDG-123的正式下水，更是标志着美国海军“宙斯盾”舰的下水总数突破了百艘大关。图为英格尔斯造船厂一隅，可见多艘万吨级的“宙斯盾”舰分别处于船台分段总装或舾装阶段，超级大国的底蕴依旧雄厚。
而在DDG-123之后，船厂也将把产能转移到“伯克III”的建造上。据悉，“伯克III”的首舰DDG-125即是由英格尔斯承建。图为在拖船的帮助下，正在被转移到舾装码头的DDG-123，可见该舰的舰身主体已基本上完工，但包括武器和雷达在内的舰载设备尚未安装到位。
至于被冠以DDG-123舰名的莉娜·H·萨特克利夫·希格比，其本人也是大有来头。作为第一次世界大战时期，美国海军护士团的首席护士长，萨特克利夫·希格比曾获得过海军十字勋章。早在1945年，美国海军第一艘以女性姓名命名的军舰，就是用的这位首席护士的大名。
因为没有引入综合射频技术以及一体化桅杆设计的缘故，DDG-123的主桅杆依旧保留了传统的桁架桅设计。而桅杆中部的方形旋转天线则为SPQ-9B X波段无源相控阵雷达，它在“伯克III”上将与SPY-6(V)有源相控阵搜索雷达一道，组成一套简易版的双波段雷达系统。
与号称新一代的“伯克III”一样，DDG-123的动力系统同样由四台LM-2500大功率燃气轮机组成。相比采用了综合全电推进系统的DDG-1000，无论是最早的“伯克I”还是最新的“伯克III”，他们均是传统的机械推进模式。就平台性能和潜力而言，已经是落后于时代。
