俗话说de好"术业有专攻"，这句话用在汽车行业同样很适用，对于国产车企而言，在技术有一定程度限制下，车型的发展也会遇到瓶颈。因此不少国产车企就专注于发展某一类车，比如像哈弗，吉利和长安等车企，以紧凑SUV和家用轿车为主，且现在这两类车型都发展得很好，有属于自己的市场份额，而像五菱汽车，以微面和微卡较为出名气，造出脍炙人口的车型。

五菱宏光(配置|询价)是五菱汽车最具有代表性。销量一直领先同级车型的车，年销量轻松达到50万的水平，成为世界级神车，不仅因为销量，还因为五菱宏光价格亲民，还耐用皮实，可以满足消费者生活的需求。当然除了五菱宏光，五菱旗下还有很多为民造的好车，比如最近刚上市的"汽车下乡版"荣光新卡(配置|询价)，这是五菱汽车为了响应汽车下乡推出的最新车型，售价为5.28-6.28万元，分为单排和双排，最大的特点就是尺寸更大，载货能力更强，当然也是最佳的五菱品质。

对于全新的荣光新卡下乡版，其实消费者对于这类车型的设计要求并不高，主要有明显的家族辨识度就可以。前脸是标准的六边形进气格栅设计，内部黑色格栅装饰，中间是经典的红色五菱车标，左右两边是卤素光源，车身周围还贴红色反光条，其实看点并不多，就是一辆中规中矩的微卡。

双排车型

不过不同于外观，荣光新卡下乡版的内饰倒是给了消费者一点惊喜，主要表现在中控台的设计，还配备大尺寸的中控大屏，提供蓝牙连接功能和USB充电口，满足基本的需求，手机通过蓝牙连接可以播放音乐，或者导航声音。并且该车为了增加倒车的便利性，还提供倒车雷达和倒车影像，还是很实用厚道的。

当然该款新车对于消费者的主要任务还是载货，至于能载货多少是消费者在意的点，而五菱也认识到了，全新的汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面做了进一步升级，在硬数据上面，单排货箱长度由3150mm加长到3300mm，双排货箱长度由2450mm加长到2600mm，可以实现更出色的装载能力，且为了适应不同的路段，还增配了龙门架结构，满足不同地段的货运需求。

增加了货箱尺寸，在具体的载货量上也是有了提升，汽车下乡版荣光新卡整体载质量可以达到了1.1t，总质量达到同级领先的2.6t，载货量更多更能满足日常需求。并且为了保证足够的安全性，该新车首先车身超过80%部分由高强度钢材打造，车身更为的结实，还有车架与货箱连接处的支架采用加厚钢板，后桥加粗加厚的桥管直径达到85mm，采用整体铸造工艺，即使是满载的情况下也可以保证足够的结实度，保证足够的安全性。

动力上，"汽车下乡版"荣光新卡搭载的是五菱家族的1.5L和1.8L发动机，最大功率分别为99马力和125马力，匹配的是5速手动变速器，动力数据并不亮眼，但足以满足日常需求。而且这套动力成熟可靠，燃油经济性也做得不错，这是最大的优点。最后，对于全新的"汽车下乡版"荣光新卡，这是五菱汽车为人民造车的又一杰作，价格亲民，质量可靠，载货量还多。在他前面还有"五菱牌口罩"和五菱地摊车，这都很好地表现出了五菱速度，此前响应汽车下乡的荣光新卡，更是如此，也体现出五菱为人民造车的宗旨，人民需要什么五菱就造什么。