奔驰S级(配置|询价)作为梅赛德斯奔驰最具有代表性的顶级豪华车,继承着奔驰长久以来的造车技术,能彰显车主的身份地位。而奔驰一直以来最具吸引力的就是内饰,在同级BBA中,要说内饰的豪华基本上没人可与奔驰相抗衡,但是作为日系品牌的雷克萨斯旗下有那么一款车,内饰同样奢华,便是奔驰S级的对手,这车就是雷克萨斯LS(配置|询价)。
作为雷克萨斯仅有的大型家轿,雷克萨斯LS的舒适性、操控性、和性能都达到较为完美的级别。指导价81.1-117.20万,比奔驰S级便宜,从售价上来说,LS的竞争优势较为不错的。但作为S级的对手,雷克萨斯LS的品牌力却不及奔驰,很多人有这样的预算,先想到的就是奔驰S级而并非LS,不过虽然LS的品牌力不及S级,但是LS的产品力依旧非常不错。
在尺寸上,雷克萨斯LS十分优异,三围是5235/1900/1450mm,相比S级,短了24mm,高度上矮了47mm,比商务气息,LS比不过S级,但是要说到激进感较低的车身便为LS营造出更加低配的车身姿态,同时LS的轴距为3125mm,比S级短了40mm,好在相差数据不大,LS空间没有处于劣势。对于座椅的舒适度完全不用担心,迎接贵宾完全能胜任,全系真皮加热通风座椅,触感细腻、包裹度好,完全是沙发级享受。
外观上,前脸是雷克萨斯LS的亮点,体现出空气动力学的设计,造型凌厉,线条感极强,超大的浮夸中网遍布整个前脸,造型别致,搭配镀铬材质更富有质感。车灯的Z字型设计矩阵式大灯非常张扬个性,内部三灯组使得"眼神"更加凌厉,同时带有自适应远近光灯功能。两侧熏黑式网格进气口凸显出前脸运动气息。
侧身感觉十分流畅,车窗以及下方的镀铬装饰提升豪华感,下方7幅设计的铝合金材质轮毂非常粗壮,设计风格趋向于豪华风格,搭配宽扁的轮胎具有一定性能感。来到雷克萨斯LS的尾部,轮廓感一般,但是线条设计饱满,尾灯设计柔美兼备运动气息,后包围的隐藏式排气,缺点是无法凸显出自身性能感。
内饰上,只能用一句话来形容"尽显奢华"触手可及之处皆是真皮材质,质感可以说是同级车的最高者,打开车门,就能够感受到扑面而来的豪华感。中控台层次感极强,真皮材质搭配缝线,线条清晰,出风口出的线条延伸设计有很大视觉拉伸感。其上标配12.3英寸普通液晶屏,突显出内饰科技感且内部功能丰富。三辐式的方向盘设计兼备舒适感和操控性,除了能够简化操作之外,还能够很大程度提高驾驶安全性。配置上,雷克萨斯LS标配10气囊,部分车型还配有后排座椅防下滑气囊,在其余安全配置上LS几乎是做到顶配,安全性顶尖。
动力上,雷克萨斯LS有两种动力系统,纯燃油车搭载3.5L 最大功率316马力的V6发动机,配10AT ,而混动车搭载3.5L最大功率为299匹马力的V6发动机+电动机。纯燃油车型的百公里加速为6.5秒,而混动车型的百公里加速为5.4秒。在加速表现上LS得不错,纯电力启动往往能给你不错的推背感,也大大减少大气污染提高环保效果。同时LS作为后驱车,其操控性表现更加不错,底盘配备前后4个多连杆式独立悬架,大大提高车内乘坐人员舒适性。
总的来说,雷克萨斯LS挑不出什么毛病,作为S级的对手,车长5米2,外观大气、标配6缸引擎且奢华尊贵的内饰不输S级,安全舒适性极高的配置,都完美体现出LS的产品力,只可惜不是7系A8,雷克萨斯品牌力较弱。如果手头上有足够预算,大部分消费者都会选择一线BBA的S级、7系或者A8,很少有人会选择LS,所以在这个价位上来看,LS在将来的处境会比较艰难,至于其将来的表现,只能是交由市场来决定了。
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