随着汽车数量的增加，最近两年交通情况变得越来越拥堵，早期的摩托车现如今发挥出非常出色的性能，尤其是小型的踏板摩托车，在复杂的城市交通当中，灵活性以及操控性都非常出众，并且还不要担心停车位，受到了不少车友的喜爱。

在2019的时候，摩托车行业迎来的国四电喷时代，小排量踏板摩托车也是进入电喷市场，性能和动力提升了很多。今天小编要说的就是国内轻骑和日本铃木联合推出了一款合资车型，let.s小海豚。不仅如此，售价方面比较亲民，为7980元，还不到8千元。

根据官方所说，这款轻骑铃木合资的小海豚就是针对于城市日常通勤而研发的。整体车身设计非常小巧并且比较圆润，从外观上就如同它的名字一般，小海豚。虽然在灯光方面这款车都是采用常规的卤素光源，但基本可以满足日常的需求。比较不错的是转向灯旁边配备了led灯带，夜间行驶可以提高不错的辨识度。

在车辆的细节配置上，这款车的仪表也是采用了比较主流的全液晶以及机械指针组合式设计。从显示界面上，我们就能看出功能方面表现十分丰富，并且数据显示也是非常的清楚。另外车身下侧也是配备了两个小型的载物空间，可以容纳手机等日常杂物，左侧也设计了一个USB充电接口，可以满足电子设备的用电。

在动力方面，虽然这款车是一款小型的踏板摩托车，但是发动机搭配的却是由铃木科技所研发。实际排量112.8CC，从官方所公布的数据当中，这款发动机最大功率可以达到6.5kw/8000rpm，最大扭矩9Nm/6500rpm。对比目前市面上大部分踏板摩托车都要强上一些。油耗上也是继承了旗下UU125的省油基因，百公里油耗控制在了2升以内。

在试驾的测试当中，这款车启动之后感觉发动机特别安静，并且骑行十分平稳。除此之外，小编自我感觉这款车的驾驶难度比较低，并且车身设计非常小巧，再加上只有99千克的整体车重，即使是女生也可以轻松地掌握。续航方面，这款车匹配的是一个5升的油箱，虽然不大，但结合油耗来说续航里程可以达到200km以上，针对日常通勤完全可以满足。

在制动方面，这款车毕竟是千元级别的车型，所以搭配的比较常规，前轮采用单碟刹盘匹配红色单活塞卡钳，后轮采用比较常见的鼓刹设计，虽然整体配置不高，但对于日常通勤来说已经可以满足需求。除此之外，座下储物空间表现也是与大多数踏板摩托车相同，可以容纳一点半盔或者一些日常杂物。

总体来说，小编自我感觉这款轻骑铃木旗下的let's小海豚，综合实力表现还是比较不错的，毕竟是一款合资摩托车。在动力上有着铃木的加持，动力表现要比国产的一些车型出色很多。不仅如此，在车辆的配置上，这款车也是比较丰富，led灯以及全液晶仪表。驾驶方面更不用多说，这款车身设计十分小巧，驾驶难度低，非常适合在交通情况复杂的城市中行驶。