一款是奔驰的重量级车型E级，另一款是我国造车新势力理想ONE车型，其实这两款车型都有着自己不同的受众群体，走的路线也是完全不一样的。至于哪一款车型更值得购买，我们今天一起来聊一下。为了进一步增强大家的实际感官，这两款车型我们都进行了实拍。

首先来看奔驰E级(配置|询价)，它的指导价为43.08万元到64.28万元，这款奔驰E级车型是2021款的，今年9月份刚刚上市。目前这款车型的优惠幅度其实是比较大的，入门级的车型价格竟然下浮到不足40万元。为何奔驰E级短短几年从供不应求状态，变成了刚上市两个月价格就出现了较大的优惠呢？

为了便于比较，我们选取了消费者购买最多的入门级车型进行配置解析。当然，我们此次拍摄的其实是2.0T的豪华版，也就是我们常说的E300L豪华版。

这款入门级的奔驰E级采用的是1.5T的发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280N•m，与之匹配的是48V的轻混系统。尽管只有1.5T排量的发动机，但是这款车型对于油品的要求是非常高的，需要加95号的汽油。

换句话说，我认为奔驰E级新车刚上市价格就出现了如此大的价格让价，主要问题就是出现在它的动力部分。至于变速箱部分，这款奔驰E级车型采用的是九挡手机体的变速箱，底盘结构采用的是前置后驱，前后悬架为多连杆独立悬架。

很多朋友说奔驰E级也有2.0T的发动机啊，确实没错，奔驰E级确实有2.0T的动力总成，但是它的指导价达到了46.78万元，而且优惠幅度仅仅只有2万元左右。换句话说，2.0T的车型不但价格高，而且优惠幅度也缩水了。

来看一下这款入门级的奔驰E级车型配置，我个人觉得还算是非常不错的。除了动力有些弱以外，其实配置并没有明显的短板。它配备了五个安全气囊，配备了被动行人保护，主动刹车系统，疲劳驾驶提示，倒车影像，定速巡航，分段式的天窗，12.3英寸的行车彩色电脑屏，皮质座椅，12.3英寸的触控液晶屏，配备了led远近光大灯以及led日间行车灯，而且奔驰最为自豪的64色的车内氛围灯在这款奔驰E级上面也配备了。

总体来说，这款价格约40万的奔驰配置其实还算是不错的，但是动力部分确实让很多朋友心里不是特别的舒服。

但是奔驰也给出了较大的价格让幅，至于这次的价格让幅是不是非常的诚心，我们来对比一下理想ONE车型。尽管这两款车型的价格并没有太多值得比较的地方，但并不妨碍我们透过现象来看本质。

理想ONE这款车型其实倒是比较简单的，因为它只有一款指导价，就是32.8万元，一种指导价下面配备了两种配置。

这款理想ONE车型的定义是一辆中大型的SUV，其实定义和奔驰E级的中大型轿车有着异曲同工之妙。但是从价格来看，理想ONE的32.8万元的价格要比奔驰E级便宜太多太多了。

这款理想ONE车型其实是一辆新能源汽车，采用的是增程式的设计，最大功率240千瓦，峰值扭矩530N•m。这款车型的续航里程也不用担心，它的纯电续航里程为180km，当电池用光电以后可以通过智能发电机为电池充电接着奔袭。

其实这款理想ONE和我们汽油车的续航里程是差不多的，甚至要更高，而且不会有新能源汽车的电池续航焦虑。

这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm，这款车型拥有六座和七座的座椅个数，你可以根据自己的实际需求来进行选择，而且不用加价。

我们再来了解一下底盘结构部分，这款理想ONE采用的是电动四驱，前后悬架为四轮独立悬架。

从轮胎配置上来看，理想ONE配备的是255/50 R20的大轮毂，而入门级的奔驰E级采用的是R18的轮圈。

配置方面，这款理想ONE配备了六个安全气囊，胎压监测，主动刹车系统，车道保持，车道偏离预警系统。此外还配备了360度全景影像，全速自适应巡航，悬架软硬调节，可开启的全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，12.3英寸的彩色液晶屏，真皮座椅。在中控部分，采用了三块电子屏幕，分别为10.1英寸，12.3英寸以及16.2英寸的触控液晶屏，配备了语音识别系统。而灯光则是采用的led远近光大灯以及led日间行车灯。

两款车型分析下来，你觉得哪一款车型更具性价比呢？如果仅仅从产品价值来衡量，无疑理想ONE要比奔驰入门级的E级更值得购买。但是如果从品牌属性来讲，人们更愿意购买的还是奔驰E级，所以对于我国自主品牌也还有相当一段长的路要走，这段路就是品牌的塑造过程。