印度这个做啥啥不行，却天天在社交媒体上吹牛的民族，总能给大家带来意想不到的“乌龙事件”，不过，其位列全球军事霸主的野心日益彰显，前些日子，印度总理声称要将印度未来5年国产产品出口额提升至50亿美元，这一消息吸引了各界人士的关注，“印度制造”是出了名的豆腐渣工程，印度哪来的底气将这样的产品卖给其他国家？
印度战机
近日，一则消息传出，似乎为印度实现目标增加了一丝可能。据媒体2月12日报道，印度国营的斯坦航空公司收获了俄罗斯的青睐，日前斯坦航空与俄罗斯方面签署了一份谅解备忘录，该谅解备忘录允许印度斯坦航空出口苏-30MKI和米格-29战机发动机的备件和配件，范围包括AL-31 FP发动机、RD-33发动机、配件等。
想必很多人都会感到疑惑，印度斯坦航空臭名昭著，其生产的苏-30MKI常常曝出存在各种人为缺陷，还曾为印度空军新的苏-30MKI换装二手发动机，这样不靠谱的公司岂不是坏了俄罗斯战机的名声？
F-35
实际上，俄罗斯此举也实属无奈，近些年俄罗斯战机在全球军售市场越来越不吃香，美制战机F-35、中国生产的“枭龙”、法国“阵风”战机等逐渐占据更多的市场份额，一方面有俄罗斯产品粗糙的因素，另一方面则是北约的遏制，致使购买了俄制战机的国家后期维修保养比较难，采购更换零部件更是不易。
而将印度纳入俄罗斯飞机零部件的全球供应链中，则能让那些想采购俄罗斯战机的一些国家无后顾之忧，从全球军事往来的角度看，印度“财主”的作风也收获了不少西方国家的好感，此举可以提高俄制战机对潜在客户的吸引力。
值得注意的是，有人指出，AL-31 FP发动机、RD-33发动机，广泛用于歼-11、歼-15甚至歼-20等中国战机上，如果让印度插足该发动机零部件制造出口，岂不是会影响中国战机的性能？歼-20对中国来说，堪称保卫空域的“撒手锏”，如果印度制造商别有用心，对一些零部件做手脚，亦或是制造不达标，而这些零部件被用于中国歼-20发动机上的话，后果不堪设想。
歼-20
从这个角度看，俄罗斯的做法欠妥，信任印度弊远大于利，还不只是中国战机，不少中东国家、非洲国家也采购了大量俄制战机，一旦俄制战机被印度拖入“信任危机”，这对整个俄罗斯国产产品出口都是致命性打击。
不过，分析认为，印度参与俄制发动机零部件出口，对中国的歼-20影响不大，为什么这么说呢？一张照片打破了印度帮歼-20动力制造零件的幻想，前些日子一张黄皮歼-20的照片迅速在网络上传播，仔细观察可发现，该歼-20尾喷管为锯齿形设计，军事爱好者都知道，俄制AL-31 FP发动机的尾喷口设计并不是锯齿形，这就意味着，该歼-20很可能已经换装了国产发动机，大概率为涡扇-10G。
保守估计涡扇-10G推力比超过9.5，能帮助歼-20打破俄制发动机动力不足的尴尬境地，以往总有西方人士宣扬，歼-20不加力推力就不能“超音速巡航”，现在他们可以把嘴闭上了。同样，这也意味着歼-20无需再依赖俄制发动机，等到涡扇-10G其他版本量产，中国其他战机也无需再使用AL-31 PF或RD-33发动机，这样一来，印度参与俄制发动机零部件出口也就影响不了中国。
